夏休み！でも・・・？

夏休みです！！

ってか久し振りです！



訳あって、更新してられる状態ではなかった。
あ、なにげ前回のブログからもう４か月もたってる。


えと、その理由の一つ！

試験いっぱいだった！


社内試験やらなんやら。。。





もうひとつ！





いま勉強真っ最中！！






検査員！！！






そうそう、自動車を検査しちゃうあれですよ。
合格しちゃえば公務員ですよ。笑


ってことでパソコン触ってませんでした。





それはさておき。

最近もうひとつの趣味に手を出しました。
過去に自作でパーツをそろえ、セッティングしたり色々といじくってた。。。




ロードバイクッ！




今回、クルマの車検もなく特に使う当ても無かったボーナスさんはこれの為に旅立っていきました。

車体総額約１５万！ぴゃ～！

初めて完成車を購入しました。
しかも車体だけでなくその他色々と装備を一新したので。。。



あぁ　恐ろしや金額。。。笑



でもそれ以上の価値があります！
やはり自転車はおもしろい！！！


クルマではわからないとこが走ってると見えたり、ちょっとした達成感があったり、カラダ全体のトレーニングなので動いたーーって気がとても素晴らしい。




時間見つけてドンドン走りこんでカラダ鍛えなきゃ！






簡単にロードバイクの説明を。

ＦＵＪＩ　
BARRACUDA (Tiagra)

スタイリッシュなフォルムとカラーリングに身を包む「バラクーダ」。
国内レースで数々の戦歴を残しているフレーム素材A-6 SL アルミニウムを採用。その独特な粘り感や軽さから高レスポンスでしなやかな加速感、走行フィーリングを体感できる。国内のロードレースにフォーカスしたクイックなハンドリングとアグレッシブな走行性能は、己より大きな獲物に食らいつくオニカマスのように荒々しくレースシーンを疾走する。


↓以下、スペック表。（興味無い方は無視で笑）

Main frame
Fuji A2-SL custom-butted aluminum alloy, integrated 1 1/4” lower head tube, oversized 34.9mm seat tube & BB86 shell, double water bottle mounts
Fork
FC-770 carbon w/ tapered alloy steerer & carbon dropout
Crankset
Fuji forged alloy 2pcs. Custom anodized compact, 34/50T
Bottom bracket
Shimano press fit BB
Front derailleur
Shimano New Tiagra
Rear derailleur
Shimano New Tiagra 10 speed
Shifters
Shimano New Tiagra 10 speed
Cassette
Shimano 11-28T, 10-speed
Wheelset
Fuji custom anodized road wheel
Tires
Hutchinson NITRO
Brake set
OVAL-R300
Brake levers
Shimano New Tiagra 10 speed
Headset
Fuji 1 1/8”-1 1/4" integrated
Handlebar
Fuji alloy compact
Stem
Fuji alloy
Saddle
Fuji custom saddle
Seat post
Fuji micro-adjust alloy, 31.6mm


GEOMETRY

Main frame 52cm
SEAT TUBE-CENTER TO TOP 520
EFFECTIVE TOP TUBE LENGTH 480 530
FORK OFFSET 45
HEAD TUBE ANGLE 72
SEAT TUBE ANGLE 75
CHAIN STAY 405
WHEELBASE 974.8
HEAD TUBE LENGTH 130
BOTTOM BRACKET HEIGHT 265
BOTTOM BRACKET DROP 69
STAND OVER HEIGHT -
CRANK LENGTH 170
STEM LENGTH 100
HANDLEBAR WIDTH 420