トレードインスピーカーの導入（準備編）

DIYのお得意なみん友さん達がご自分でスピーカーの交換をされているので私もチャレンジしてみることにしました。トレードインスピーカーの交換はショップでお願いすると12-15諭吉。プロの技術料には感服しますが、自分では払いたくなく代物です💦
最初は先輩達の様にツィーターのセパレートタイプをピラーカバーの穴開けをして取り付けようと思いましたが…購入ショップさんから同軸スピーカーにしたら？と勧められたので己のスキルも鑑みてツィーター一体型のコアキシャルにする事にしました。
購入ショップさんは沼津のお店で、BMWのF30用のモデルが候補です。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/factorydirect2/fd-bm502comp02.html?sc_e=sydr_sspdspro

みん友のodesanさんが既にスピーカーを交換されて大変役立つ整備手帳をアップされていたので、お手持ちの純正スピーカーの製品番号やら取り付け穴の寸法やら深さを測定して頂き、ショップさんから要求があったのでお写真までメールして頂きました。
odesanさん、ご出張やらで平日のお忙しい折に快くご対応頂いて本当に有難うございましたm(__)m
おかげさまで取り付けの適合性は問題無さそうとの事で無事オーダー。

ただ先輩の皆様が既にご経験のように、純正スピーカーはサイドからコネクターで接続されていますが、交換するスピーカーは端子台で配線を繋がないとなりませんが、この端子台が本体に干渉するそうです。

この写真はodesanさんの整備手帳のお写真を加工したもんですが、本体側にはこんな部位に出っ張りが出ていて、スピーカーの端子台に引っかかって私のオーダーしたスピーカーでもやはり加工無しでは取り付かなそうです。

この干渉を解決するのにodesanさんは上手に端子台を加工して対策されましたが、不器用な私が出来そうも無かったので、バッフルボードで取り付け面を底上げして対応する事に。対応可能なインナーバッフルはKurokogintokiさんが既に採用されていたのでそちらをお聞きして同じ物をオーダーしました。
https://baffle.with-planning.jp/item/bmw/bmw-f30.html

先ほど、頼んだスピーカーが着弾しましたのでバッフルボードの寸法と合うか確認しましたが問題無さそうです。ねじ止め部位の正確な測定は難しいのですが、116x116x90（±1)と言った感じです。

一点問題はこの配線。本体側との接続部分がメスのジャックなんですよね。
（よく見るとオスメスのギボシが一体化してました。）

これもodesanさんの写真を拝借しましたが本体側もメスだったんです。オス-オスのピンケーブルを頼んでみたけどこれで行けると良いのですが💦