BRIDGESTONE POTENZA RE-11A 205/50R15 86V  

パターンはRE-11とほぼ同じです。
コンパウンドは触った感じ、RE-11Aよりほんのちょっと柔らかいような気がしました。
BSらしい、１０部山から１部山まで性能の変わらない良いロングライフのタイヤであってほしいです。
高いけど実はコストパフォーマンス高いんですよね。
DLなんてすぐ終わっちゃいますから。
YHは５部山切るとグリップがた落ち。
BSはそれがないので好きです。
また、乗り手を育てるタイヤですね。基本に忠実。

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実際に走ってみました。フロントにこの11Aを、リアに185/60R14のRE-11を履きました。
凄い激グリップです！　横のグリップは、ダンロップＺIIに叶わないかもしれませんが、タイムは出ます。
今回全日本ドラに１分20数秒のコースを走ってもらいましたが、RE-11で出したタイムより、１秒速いです。
私も走ってみたのですが、このグリップを100%使って走ることができませんでした。恐るべしRE-11A。
そうそう、フルウェットで最初のタイヤの皮むきをしましたが、RE-11と同じくハイドロなど全く起きませんでした。まあ、溝が浅くなると水たまりは避けたほうが良いでしょうけど。それはどんなタイヤも同じ。
あとは、ライフがどうかですね。
トレッド面に爪を当てたところ、RE-11と違いがあるかというとそうでもありませんし、熱が入る走り方をしたら、RE-11よりも少し減り方が早いような見た目ではありましたが。

--追記
減りについては、グリップが良くなった分、RE-11より早いです。
ま、タイムも速いので納得するしかありませんね。
１部山を切ると、性能がた落ち感はありますが、それは他メーカーのタイヤに比べればずっとマシです。
基本に忠実な乗り方をすれば、タイムは出ます。個人的には好きなタイヤです。
また、水たまりのできるフルウェットでは、抜群の排水性を発揮し、上位クラスの車両にも勝ち、もちろんクラスでは他社製タイヤを退け、ぶっちぎり優勝できたりしました。