KSROM交換（走行距離126396ｋｍ）

初めまして！私も最近同じものを導入しました。
元々、ブーストが1.1くらい、オーバーシュートで1.2くらいだったのが、1.3かかるようになってしまい、セーフモードに入るようになってしまいました。ブーストを上げる設定はしていないらしいのですが、立ち上がりが良くなった関係などで、こうなったみたいです。
往復送料負担すれば無料で書き換えてくれるみたいですが、抑えるためにブーストコントローラーが必要かなと考えていました。

初めまして！
コメントと書き換えの情報提供ありがとうございます。

こちらの車両も元のブーストは1.1くらいで、オーバーシュートで1.25程度だったのですが、ECU交換後1.5もかかるようになってしまいました・・・。

さすがに1.5は精神衛生上良くないので、ブーストコントローラーの取付を検討していたのですが、ネットで色々と調べると下記の原因も考えられるようです。

・配管漏れ
・ブースト配管の詰まり
・アクチュエーターの制御不良

ブーストコントローラーはすでに購入済ですが、まずは上記の項目をGWにでも確認しようかなーと思っています。

どうしても、ブーストがコントロールできないのであれば、書き換えをお願いしようと思います！

返信ありがとうございます。
確かに、1.5まで上がったとなると、ECU以外の原因があってもおかしくないかもですね。
うちは、1.3になった直後にセーフモードに入ったっぽく、0.5までしか上がらなくなったので、ECUリセットしたら元に戻りました。
ECUの書き換えですが、無料で対応してくれるのは一週間くらいかもしれないです。
KSROMさんによると、ブーコンで抑えれば特に問題ないだろうとのことでした。
ブーコンは、金額と見やすさでトラストのプロフェックにしました。
今週末か再来週末くらいに付けて、テストしてみたいと思います。

こんばんは！
返信ありがとうございます。
偶然ですね、私もプロフェックを購入しています(　＾ω＾)

取り付けたらまた、お知らせをいただけると嬉しいです！

よろしくお願いいたします。

おはようございます。
プロフェックの取り付けが完了しましたのでお知らせします。初め、誤った配管をしたせいでブーストがかなり上がってしまい、かなり焦りました。
正しい配管にして、オフで0.65〜0.7くらい、セット50%で1.15くらいでした。
ゲインやスタートブーストもあるので、これからセッティングにかなり試行錯誤すると思います。

おはようございます！
連絡ありがとうございます！( ´ー`)
ブーストがコントロールできたようで良かったですね！(^_^)

こちらはGWにプロフェックを取り付けようと考えています

また、設定等参考にさせていただきます！

　色々とセッティング試したら、また情報交換しましょう！よろしくお願いします。

よろしくお願いいたします❗(^o^)/