ikeep iCELL B12A  

車両購入して1週間ほどで、バッ直作業と共にドラレコやら何やらを付けたのですが、その時に一緒に作業しました。

ドラレコによる駐車監視は、車両のバッテリーにかなり負担をかけるそうです。
確かに駐車監視をしている GTV では 1カ月に1回はバッテリーを充電しないとダメで、セルの回り方が怪しくなっていました。

スペース上、GTV よりずっと小さい、パンダよりも一回り小さいバッテリーしか積めない 695 には必要なものだと思います。

この iCELL を付けた私の 695 では、駐車監視を続けて1週間乗らなくても、車両バッテリーの電圧が下がることはありません。また、セルも勢い良く回ります。
ということで、効果があると考えてます。（個人の感想です😅）ただし、組み合わせるドラレコの動作設定と消費電力にもよるので注意は必要です。

画像はシート下に入れた、作動中の iCELL です。今はこれしか画像が無くてすみませんが、内蔵バッテリーからの供給電圧が 13.2V、残量が半分位の表示になってます。

取付には Mark T さんの記事や動画を参考にさせて頂きました。Mark T さん、ありがとうございます！

注意点は、説明書に書いて有る通りです。
大まかに言うと、充電でかなりの大電流が流れるので必ず付属かオプションの配線で説明書通りに接続することと、ドラレコのつなぎ方を間違えないようにすることです。
※ ショップでも配線を間違えるところが有るそうなので、注意しましょう。

もうひとつ、シート下に入れる場合は、移動してペダル操作の邪魔にならぬように確実に固定するか、物理的にペダル側に移動してこない位置に設置しましょう（助手席側とか）。

例によって、作業は安全第一、自己責任でお願いします。

https://ikeep.co.jp/icell-b12a/