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2021年01月13日 イイね！

シングルタービン交換

シングルタービン交換念願のシングルタービンに交換しましたｗ
タービンはボルグワーナーのEFR7670でTFRで取付け、加工、セッティングをやって貰いました

馬力はシングルタービンとしては控えめですがエンジンの仕様(2ピースアペックスシール)や純正ミッションの耐久性を考えるとちょうどいいバランスではないかと思います

よくシングルタービンにするとノーマルタービンより低速が無くなると聞きますが
タービンが小さめな事もあり常時ツインの時より低速トルクがあり
ブーストも2000rpm位からかかりはじめ3000rpm位でフルブーストがかかる超レスポンスで扱いやすいです

まだパワーを使いこなせてない感があるので早く乗りこなせるよう精進していきたいと思いますｗ
Posted at 2021/01/13 22:34:47 | コメント(2) | トラックバック(0) | 車 | クルマ

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