ミッションオイル交換

締め付けトルクは大体50N•mぐらいのはずですので、アルミパッキンがそんなに変形してるとなるとオーバートルクで締め付けている。もしくは何回か再使用しているですかね。
フィラーのボルトももしかすると純正じゃない可能性がありますね。

おはようございます。
フィラーボルトがなかなか回らなくて狭い作業スペースの中で、作業断念せざるを得ないのかと焦りました。
やはり純正のボルトではないのでしょうか？


ディーラーにで確認します！

あと余談ですがデフオイル交換の際、破損したカケラが出てきた件ですが、マツダに行き、デフ交換の見積もりを聞きに行き写真を見せたのですが、
何か音がしたり違和感を感じていなければ大丈夫じゃないでしょうか？

と言われてキョトンとしました！

購入してから、走行中の音が変わったなどの変化はないので！と答えましたが
又、同じ返事をされました😅

気になっていたデフ交換の見積もりが29万7千円😨

もう、30万と言って欲しいぐらいびっくりしました💦

知り合いの修理工場に相談に行くか、自分で中古の純正部品を取り寄せて
交換にチャレンジするか検討中です🤔

ボルトは純正だと思いますよ。私の8も同じだったはずです。

おはようございます。
純正なのですね、初めて見たので知りませんでした💦良かったです。
情報ありがとうございます😊