【作業完了】モデューロエアロ化計画 その１（フロント）
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 中級 |
| 作業時間 |
12時間以上 |
1
ずっと憧れてたエアロ取付け。
ヤフオクで良さげなフロント、リア、サイドのエアロを見つけたので全て落札しました。
( ﾟДﾟ)コレとソレとアレ頂くわ
最初にフロントが届き、取りに行きました。
強制的に営業所止めなので、こういう時はエディックスは大活躍しますね。
梱包サイズが心配でしたが、簡易梱包だったので何とかギリギリ積めました。
2
まさにギリギリ。
運転しにくい…。
(((( ﾟДﾟ)ツノがじゃま
3
どすっ…。
( ﾟДﾟ)でっかい
4
念願のモデューロ・ロアスカートフロント！
（ノーマルバンパー＆モデューロ・アッパーグリル付き）
10,000円＋送料5,800円
5
割れもないし、傷も少なくてなかなか状態が良いです。
これをバラして手塗りでマットホワイトにしますの予定。
6
初見だったので、両面テープ絡みでばらすのに時間がかかりました。
へばりついた粘着物質は、どうせ再塗装するので電動ドリルに研磨ブラシ付けて除去。
ダラダラと時間をかけながらバラして→掃除して→疲れて→終了。
7
続きは後日、HPが回復してからやります。
ここは自由に使える作業部屋。
シンナー系を使うと、窓をフルオープンして扇風機MAXにしてても「臭い！気持ち悪い！」と家族に叱られます。
毎度のことで申し訳なくなってきたので、外してたドアを付けてニオイ漏れ封じのテーピングをペタペタしました。
(；ﾟДﾟ)ドアはずしたらアカン
8
翌日以降。
とりあえず、欲望のままやりたい所から。
アッパーグリルの塗装（刷毛塗り）。
300番くらいのスポンジペーパーで擦って、ミッチャクプライマーを塗装しました。
エンブレムにもミッチャクプライマー。
乾いたら塗っていくのですが、使用するのは安定の「アサヒペン 油性スーパーコート（高性能シリコンアクリル樹脂塗料）」です。
色はツヤ消し白、銀黒。
9
ヌリヌリしてはや数日…。
アッパーグリルの塗装に手こずりました。
初めはアミアミの部分をエンブレムと同じ銀黒に塗ろうとしました。
でも枠の部分との色分けが難しくて試行錯誤の末、最終的に白で合わせることにしました。
10
ただ白一色では芸がないなーと思い、奥行きの部分は黒にしました。
奥行きはデフォルトで黒でしたが、→銀黒→白と塗ってしまった経緯があり、それらを落として黒で塗るとかもう意味がわかりませんね！
( ﾟДﾟ)おぬし直感型やな
11
次はフロントバンパーのロアグリルとフォグカバーをそれぞれ、なす紺色で塗りました。
ここ塗って意味あるのかい？ないのかい？
( ﾟДﾟ)アールっ
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やっと来たメインストリームー。
フロントバンパーとロアスカートを塗装します。
こういう塗り面積があってしかも単色だと、塗り自体はめっちゃ楽です。
サッサッサーってなもんです。
( ﾟДﾟ)オーデカーケデースカー
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ローラーを使うと凄くキレイに塗れます。
画像中央のロアスカートは学習した後に塗ったので上手にできてます。
しかし、左のバンパーは学習前だったので、刷毛を使ってしまい跡が目立つわ抜け毛が付くわ無駄にペンキ使うわで失敗しました。
（全然サッサッサーじゃありませんでした。また薄め液で落としてやり直さないと…）
追加のペンキとミニローラー注文＆到着待ち。
( ﾟДﾟ)もう1.6Lのやつ買っとけ
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55mmのミニローラーが先駆けて届いたので、今度こそ慎重に塗りました。
初めから頭を使い急がず丁寧にやれば良かったと思います。
昔から堪え性がなくて余計な事しちゃうんですよねえ。
(；ﾟДﾟ)床がこれまでを物語っとる
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数日かけて、色塗りこんで乾燥させてを繰り返し…。
我慢できなくなりロアスカートフロント装着！
( ﾟДﾟ)しゃきーん
16
マスキング＆シリコンシーリング塗布！
( ﾟДﾟ)ぬりーん
17
マスキング外したらベトベトーん！
硬化し出す前にテープを外した時にシリコンがツノ立ってしまい、指で均してたらこんな事に…。
(；ﾟДﾟ)こ、これはもうだめだー
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絶対に必要なんだと曲線用マスキングテープを買ってまで、失敗しました。
シーリングでマスキングテープ使うのは下級戦士には早かったようです。
とりあえず中央の隙間が目立つ部分だけギシギシ動かないように隙間を埋める事に切り替え、他は拭き取りました。
幸運にも半乾きだと不要な部分はウエスで擦れば剥がれてくれたので誤魔化しは成功したようです。
( ﾟДﾟ)見栄えにこだわるからや
また勉強になりました。
チャリン。
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( ﾟДﾟ)ガシャコーン
気がはやって仮合体させてしまいました。
仮でもこの瞬間はたまりません。
ひーやっほーうい。
20
ロアスカート固定金具の錆びたM5ナット穴をドリルで拡張し、新調したM6ステンレスのボルトとフランジナットでガッチリ手締め。
ロアグリル用のM4タッピングネジもステンレスのやつ買いました。
でも錆びネジが入ってた穴はガバガバでした。
( ﾟДﾟ)シリコン流し込んだれ
本番合体まであと少し！
21
22
合体！！
( ﾟДﾟ)ドゥギャアーン
あれ？なんかカッコよくない…。
( ﾟДﾟ)え？普通やん
アッパーグリルのあたりがカッコよくない。
( ﾟДﾟ)え？せやかて
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最後の最後で「付けてみたらなんか違った」が発病し、アッパーグリルだけモデューロから元に戻しました。
どうやら黒が足りなかったようです。
( ﾟДﾟ)まあ言われてみればそんな気もする
あとモデューロのアッパーグリルは純正と比べて着脱が難しかったです。
底面のプッシュリベット部分が特に。
手が入るスペースが純正より狭くて、どうにかリベットを壊さないと外せませんでした。
( ﾟДﾟ)破壊王のスキルを外しなさい
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フロントのモデューロエアロ化計画、作業完了しました。
( ﾟДﾟ)ご苦労
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