【作業完了】モデューロエアロ化計画 その４（テールゲート）
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
12時間以上 |
1
【序】
テールゲート付近の三角パーツを、画像のように無理やり取ろうとしていたら･･･。
( ﾟДﾟ)･･･あっ
2
【破】
綺麗にバキッと折れてしまいました。
( ﾟДﾟ)おーまいギャー
【参考】折らずに三角パーツを安全に取る方法
①バックドアを開ける
②後ろからパーツに指をかけて押し上げる
③上に外れたら、後ろに引っ張る
④先端が外れたら、後ろだけを元通りはめる（先端は外れて浮いた状態）
⑤パーツを傷つけないように、バックドアをゆっくり閉める
⑥パーツの後ろをこじ上げる
⑦外れる
( ﾟДﾟ)倉庫番をイメージんぐや
3
4
【救２】
（ど真ん中に見える黒い線が接着跡）
付いたらスポンジペーパーで擦って出来るだけ均しました･･･。
上から塗装して判らないようにするしかありません。
( ﾟДﾟ)大丈夫なんか、精神的に
5
【シン】
白く塗りました。
下が修復したパーツです。
( ﾟДﾟ)割れてたなんてスンズラレナーイ
6
【ココカラ本編】
ちょうどその頃、欲しかったモデューロのテールゲートスポイラーをヤフオクで落札しました。
送料含めるとちょっと高いから、解体業者のところへ直接取りに行く事に。
(；ﾟДﾟ)きょうと！
7
翌日。
昼前に出発して、昼過ぎに現地に到着。
片道2時間の道のりでした。
( ﾟДﾟ)山道ばっかりやったな、川とかダムとか
指定された会社に着くと、ゴリゴリ分解された廃車がそこかしこに積まれておりました。
優しい受付のお姉さんに要件を伝えると、コワモテのオジサンが出てきて私にブツをそっと渡してきました。
( ﾟДﾟ)お主もワルよのう
こうして、憧れのモデューロ・テールゲートスポイラーを無事ゲット！
7,980円（税込）
8
夕方に帰還。
ランプがつくのかどうかは合体してのお楽しみ。
( ﾟДﾟ)ええんかそれで
9
翌日。
本体に付いてるノーマルのパーツを外します。
バックドアを開けた両端に一本ずつボルトがあります。10mmのソケット使用。
10
ボルトが外れたら、この辺の角をグイグイ押してると、一番端のリベットクリップ（内張のと同じようなやつ）が外れる音がします。
反対側も同じようにすれば外れます。
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ハイマウントストップランプを取ると内部を確認しやすいです。
次は内側の左右を二か所ずつ外します。
ここは両端を引っ張り上げるようにバキバキ外しましたが、ランプの穴の左右あたりを押し上げても外れるかもしれません。
( ﾟДﾟ)とどめは掌底や、ふんっ
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最後、中央の白いやつを上に抜いてしまえば外れます。
( ﾟДﾟ)リベットは壊れてもええつもりでな
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ノーマルの固定箇所です。
青マルｘ２：ボルト（10mmソケット）
赤マルｘ７：リベットクリップ
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取り外し成功。
( ﾟДﾟ)きちゃない
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出来るだけ綺麗に拭いて･･･。
モデューロは、リベットクリップが両端の二か所にあるだけで他は横並びに穴が三か所あるのみ。
そこをボルトで締めれるように、リベットナットを付けるべく下穴を拡張しました。
（M9に拡張）
ライトの左右に一つずつある手前の穴は使いません。
( ﾟДﾟ)真ん中だけデフォでM9やったな
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分かりやすく。
ノーマルがモデューロに替わるとこうなる感じです。
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リベットナット取り付け後。
未使用の穴はブチルテープか何かで塞いでおいた方がいいかも･･･。（塞ぎ忘れた）
あとは合体の儀を残すのみ。
( ﾟДﾟ)実は雨ふってんねん
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合体！
( ﾟДﾟ)ぎゅいーんドシューン
ランプとウォッシャーノズルを接続したら、両端をパチパチ押し込んであとはボルトで締めるだけ。
ボルト化した三か所は、25mmのM6ボルトにワッシャーを付けて締めました。
フタを閉めても干渉なし。ヨシッ。
モデューロになって脱着がしやすくなりました。
( ﾟДﾟ)うんむ
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三角パーツも付けて。
( ﾟДﾟ)ピャッとな
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最後にバックドア両端のボルトを締めて、完成！
( ﾟДﾟ)ひゅー、ええやん
21
22
【Cパート】
( ﾟДﾟ)なぜベストを尽くさないのか
手抜きによる無駄な浸水が気になってしょうがなくて、穴を塞ぐ事にしました。
未使用の穴にブチルテープ。
23
ボルトが挿さる穴にもブチルテープ。
アンド尖った物で穴あけ。
これでベストは尽くしたでしょう。
( ﾟДﾟ)Cパートに気づいた人は、いいねください
本当の完
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