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どうも。

先日取り付けた、Ｄｅｆｉ　ＺＤ、不具合無く快調に動作しています。
中古で購入した割には、モニター画面が意外と、
綺麗だったのは、ラッキーでした。


困ったのは、コントロールユニットの設置場所でした。
考えても限られる、ＮＤですので、使いようが無かった、
運転席後ろのＢＯＸに設置する事に決めました。






うっ！汚い穴あけ！ご勘弁を。ココは誰にも見えないから
このままにします。性格です。ホットカッターで切りました。
配線が擦れちゃいけないので、ヤスリでギザギザだけは取ってます。
画面見ると心配なので少し厚めにテープでも巻いとこ。
これで、蓋が開くことも無く配線が逃げて、きっちり閉まりました。

誤算は、このBOXの床がフラットでは無く、少し斜めに下ってフラットだった事。
なので両面テープで動かない程度に何とか付けました。
サイズ的には丁度入りました。




電源配線は延長すれば、いいだけですので解決。懸念されたのは、
モニターとコントロールユニット迄の配線。ココは、長いですが
2ＭのＤｅｆｉケーブルで解決。

もう一つは、コントロールスイッチ。
これは長さが決まってますんで、たぶん1Ｍ無いかな。
フロントまでは持って行けませんので、運転席のシートベルトキャッチ
のちょっと前側に設置。




マジックテープで付けたので、操作する時は外して出来ます。
実際に使ってみて全く邪魔では無いし、使いやすいです。
この場所で良かったと思います。
※スイッチが白っぽく見えるのは、新品時の保護フィルムがまだ貼ったままで
劣化してるからです。はげるかな？

速度・回転信号はＤｅｆｉ　Ｃan driverから取ってます。


以上で、Ｄｅｆｉ　ＺＤの取付が当初の計画通り、
ＧＷ中に終わって良かったです。




その他ですが、運転席側のピラーにＤｅｆｉのメーター3連で設置してます

Ｄｅｆｉ　Ａｄｖａｎｃｅ　ＲＳメーター（緑照明）
下から、

・80Φ　タコメーター（インジケーター付）
・52Φ　インマニ計
・52Φ　水温計
これを、Ｄｅｆｉ　Ｃan driverからの信号で。






そして、もう20年くらい使ってる、
初期マイチェン後のＤｅｆｉ　Ｌｉｎｋ　メーター（緑照明）
をシフト前に、

・60Φ　油温計
・60Φ　油圧計




これは、コントロールユニットⅡに繋いでます。
設置場所は、助手席側のヒューズカバー前辺りに。



最後に、燃ポンのリコールで外してた
NＡＲＤＩのシフトカバーとシフトノブ





これら付けるのに、この5年の間、色々苦労しました。
シフトノブなんかは、5個交換したりしました。
お小遣いを散財しました。

シンプルとは程遠い、
令和の車なのに、昭和な感じの車になってます。