くまポン164のブログ一覧

先だって、インタークーラーの圧力損失低減加工しました。
体感的には、特別激変した事は無かったです。多分スポーツ走行した時に感じられるのではないかとおもいます。自分なりに強いて言えば、変えた直後は低速が細くなった感じでした。燃料に対して吸気量が多くなったのでは無いかと思います、でECUをリセットしてふたたび走行しました。すると、低速はもとに戻り、レスポンスがよくなったかんじです！途中からドカ~ンでは無く、踏んだ分だけ息継ぎ無く吹け上がる感じです。
街乗りにはとてもよろしい感じになりました。後は燃費が街乗りで
13ぐらい走ってくれたらうれしいです。

先だって、ホンダモデューロがヒントになったシェブロン効果促すパーツ自作して、取り付け場所探すのに、（マグネット式）あっちこっち走りながら付け替えてみました。いろんな情報参考に自分なりにおちついたところが、スポイラーの下になりました。情報通り曲がり方がふらつき感がすくなくなりました。（かなり実感します）ハッチ際に貼った時とスポイラー（両面テープで仮止め）に貼った時のフィーリングが同じ様な感じだったので、目立たないスポイラー下に貼ることにしました。

で予備で作った短いやつも高速道路走る機会があつたので色々試してみました。それは、マグネットが着く所だけですが、やはり、前の方より後ろの方が体感はありました。（写真無くてすいません）
で一番良かった感じなのが、リヤウインカーの下サイドでした。
スポイラーとテールサイドつけて、高速道路のカーブ（速度は想像で）安定感かなり良かったです。横無しでも走りましたが、ある方が全然良かったです。足回り1ランク上になった感じでした！試す価値大です！