シフトゲートを光らせろ！

他車では定番ですが　シフトゲートをLEDで光らせてみました。

今回の企画、スーパーじいちゃんさんがゲート周りの弄りの際にバラし画像をUPしたのを拝見し　その構造から可能ではと思い施工してみました。

先ずは大まかな作業工程ですが　完成画像の様にゲート下枠部分にアクリルをはめ込み　そのエッヂ部分を間接照明させるのでアクリル素材の選択をしてその素材の厚みをゲートカバーの下側を薄くして受ける　が基本行程です。

では　アクリル素材からですが、ゲートのスリット巾があまり大きくないのでエッヂにテーパー（角度）を付けにくい事から　3ミリの透明を選んでいます。

大まかな大きさにカットした素材をヒートガン（大型ドライヤーかな）で温めて　ゲートカバー裏側からその湾曲した部分にゆっくり当て冷めるまで待ちます。

整形出来たら　ゲートスリットの形状に合わせて開口。
この作業が一番手間だと思いますが　丁寧にゆっくりが最大の加工方法です。
私は　ドリルで大まかに開口してからヤスリで少しずつ削り整形しました。
アクリルは熱成形すると割れ易くなりますから注意が必要です。

次はゲートカバーの加工です。

カバーのスリット部分は本来セレクター側のカバー（シフトノブと連動して動く軟化プラのカバー）にほぼ隙間が無い様に作られていますから　アクリルの厚み分削る必要があります。

細いテープなどで削るラインがわかる様にしてから削り込みます。

アクリルの整形加工がおおよそ完成した画像です。

最終はゲートカバーに宛てがえてスリットに対して出来るだけ均等にエッヂが見える様に調整します。

次に発光部の製作です。

ゲートカバーの裏側の隙間（配線等を通すフトコロ）はかなり限られています。
本来ならLEDユニットは出来るだけ小さく配線だけが通るのが理想でしたが、今回使用したのはエーモン製の３ΦLEDユニットでしたので整流ダイオードなどの抵抗関係のユニットがあるので苦労しました。
このLEDを選んだ理由は　このオレンジ色のLEDがあまり市販されていないので（抵抗から配線まで自作するなら　電材店にて入手出来ます）手っ取り早く選んだのですが　最終これでかなり苦労しています。
（実際LEDから延長線を付け直ししたユニットもありますが　LEDは熱に弱い為　あまり長時間ハンダ等を付けると壊れますのでお勧めしません）

LEDは４方角に配置、当初はLEDをアクリルの側面から照射する計画でしたがやはりそのLEDユニットの大きさが融通効かず垂直に入れ込む様にしています。
光量的には然程問題無いかと思われます（あまり明る過ぎると他の照明とのバランスが悪くなりそうですので）

配線ルートを何度も確認しながらようやく完成。

配線分岐はセレクター表示用のイルミネーション線からエレクトロタップにて分岐、ソケットで脱着可能にしています。

アクリルのエッヂ加工中に何度かカバー側を痛めてしまった事もあり　内装色のシルバー/セミグロスブラックに合わせ塗装してみました。

今更ですが　シフトセレクターの表示部分（プラスマイナスの成形表示）はワンポイントで塗装しませんでしたが　微妙です（笑

理想だとここも発光させたかったのですがLEDユニットを替える事が必須ですね。

製作後記です。

アクリル整形から開口加工まではかなりの注意が必要でした。
湾曲したものを削るのはかなりの手間です。
開口してから湾曲させる事も可能ですが　エッヂをシャープにする事が難しいかもしれません。

ゲートカバー側の削り込みはきちんとしないとアクリルが擦る事で曇ったりセレクターの作動抵抗になります。

LEDは先述した様に　自作で組む事がお勧めです。
うまく加工出来ればプラスマイナス表示も発光出来ると思います。