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イイね!
2018年08月29日

話が違うじゃない!


やっと発売となりました。ティグアン4MOTIONw

しかしです。

ぼやきますw

当初は、240PSのツインターボで導入されるって説明でした。

だからこそのディーゼルでもいいか、でした。

本国には他にも190PSってのも存在するみたいです。

それがふたを開けたら150PSと一番ショボいエンジンです。

どーゆーこと?

営業マンに聞くと、価格と燃費のバランスでこうなりましたと。。。

600万円超える車ですよ?はぁ~っ!

一緒に発売される、ゴルフトゥーランの方が燃費イイですけど!

まぁ、レジアスエースでも2.5リッターディーゼルで100PSそこそこで荷物を積んで

元気に走っているので、問題はないとは思いますが。。。

過給の仕方だけで出力抑えてるならコンピューターチューンで。。。

「ディーラーでの整備できません!」 おっおうorz

あっあと、後ろが本国仕様の左右2本だしマフラー風なデザインではなく、普通の2本だしです。

パーツ取ったら変えてくれる?

「できません」 おっおうorz

全然TOUTUBE死ぬほど見てきたものと違いますやん!

話が違いますやん!

極めつけは、つるしのモデルは納車僕より早いとのこと。

最速ちゃいますやん!

今後、違うエンジンモデルだしたらオジサン怒りますw


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/08/29 15:08:15

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この記事へのコメント

2018年8月29日 23:43
突っ込みどころが満載状態ですねぇ・・・
モデルイヤーが変わるときに、しれっとエンジンも変わっていたりして。
で、前のはいない子扱いで。
コメントへの返答
2018年8月30日 7:26
これキャンセルものじゃないですか?

前払いの100万円戻ってこないかもしれませんが。

E-PACEのディーゼルでも180PSです。

やっぱ、ジャガーかボルボにしておけばよかったと。。。
2018年8月30日 21:06
実際、この経緯であれば、どの時点でもモノ申せると思いますし、僕だったら、「いい加減にしろ!」って言っちゃいますねぇ。
しかし、その営業も鉄面皮ですなぁ。
コメントへの返答
2018年8月31日 10:12
ブログにも資料もらったものは貼り付けているので確かめたんですけど、エンジンの話はどこにもでてこないんですよ。

なんで、オーダー掛けましたよって時には、エンジンのこと知らない状態なんです。

その後、カタログで知るわけです。

言い出しにくかったんじゃないですかねw
2018年8月31日 10:10
こんにちは。
はじめまして。

僕も札幌でティグアン4motionを2年前から待っていたので:Dさんのブログはフォローしていました。

僕も楽しみにしていたんですが、この内容で値段がXC40やEーPACEと大差ないとなると微妙な感じです。
お気に入りのセールスが東京から戻ってきたので次もフォルクスワーゲンにしようかと思ってはいるのですが、今はちょっと買えないかも(^^;;

札幌南のそのセールスさん
ほぼ定価で話を進めているならばちょっと誠実さにかけるかな?という印象受けますね。
こっちでは発表前の8月上旬の段階でも60万ちかく値引いた見積りを一発目で出してきましたから。
やはり、ボルボやジャガーに対してティグアンの競争力がイマイチなのは理解しているようでして。
コメントへの返答
2018年8月31日 10:15
コメントありがとうございます。

この性能ならコスパが悪すぎですよね。

値引きは冬のスタッドレスとアルミ分ぐらいでしたw

試乗車がもうじき入るそうなので、乗ってみてから考えたいと思っています。


プロフィール

「食べることは叶うのか? http://cvw.jp/b/362946/47702987/
何シテル?   05/06 12:22
ゆっくりとですが、どぞよろしく! ショーもないことを ダラダラ書いておりますが たまに見ていただければ うれしいです。
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