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イイね!
2017年11月26日

3年目のスタッドレス装着

3年目のスタッドレス装着 3年目のスタッドレスタイヤ装着直後、幹線道路でブレーキ効かなくてびっくり!(ちょっとスピード速かったし…)
300kmくらい走ってアタリが戻って来たら、やっぱり夏タイヤのしっかり感がなくてブレーキでびっくり(ただし高速道路)
タイヤの慣らしとともに、自分の感覚の慣らしも必要だと理解したしだい。
感覚が慣れてしまえば、トータルパフォーマンスには定評のあるXI3ですのでオールOK d(^_^o)
来期あたりは、スタッドレスの代わりにオールシーズン (4Season) タイヤも選択に入れてみるかな。

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Posted at 2017/11/26 00:35:13

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この記事へのコメント

2017年11月26日 6:29
アイスアシンメトリコでスピードレンジいっぱいまで速度出しちゃう(´・ω・`)

フォーシーズンタイヤって関東みたいなうっすら氷結メイン路面に対応どうなんでしょう?来年のレポに期待☆(ぉぃ
コメントへの返答
2017年11月26日 22:32
スピードレンジQですもんね。
最近のクルマなら楽々出ちゃいますから、止まる方だけ気をつけてくださいね(*´∀`)

個人的な意見ですが、北海道や東北の山奥と同じ装備を南関東でしてるのは、失礼じゃないかと思っております(笑
オールシーズンタイヤの人柱は必要ですよねー
(;^^)ゞ
2017年11月26日 23:12
豪雪地域の都市部なら地下水くみ上げの融雪装置やスプリンクラーがあるし山岳部は圧雪がメインで深い新雪は自動車ではムリ。

アイスバーン・ミラーバーンの危険性でいえば関東の方が過酷かもですよ。(元福井県民並感)
コメントへの返答
2017年11月27日 23:53
新潟で路駐してクルマ降りて、クツの中まで水浸しになったのを思い出しました。
スプリンクラー激しく効いてましたよ。
ヾ(´▽`*;)ゝ"

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