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イイね!
2008年09月08日

サーキットデビュー?

サーキットデビュー? じゃなくて、体験走行でした。

先週の土曜日にあおあこさんから地元の茂原ツインサーキットでホンダ車限定の「HONDA Only Meeting」が日曜日に開催されるという情報をいただき急遽行ってきました。

3クラスに分けてのタイムアタックでインテR、シビックRを始めとするスポーツホンダ車が勢揃い。
ユーロRも3台参加してましたね。

そんなの観戦してたらもっと雰囲気を味わいたくなり体験走行となったわけです。

午後からあおあこさんを呼び出し(笑)、無理を言って走行中を撮っていただきました。
ですのでこの写真はご提供いただいたものです。

コースは全長1270mでコーナーは10ヶ所、ストレートは180mと小さめで、体験走行なので速度もかなり抑えられたものでしたが、それでも結構楽しめました。

今回もフォトギャラにアップしたので、よろしかったらどうぞ。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/09/08 22:08:17

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この記事へのコメント

2008年9月8日 23:00
楽しめて何よりです。

サーキットも良いですねぇ…。
私は町乗り仕様でサーキット装備は無いですが、体験走行でも楽しめそうですね。

疾走する姿、凛々しくてカッコイイですよ。

コメントへの返答
2008年9月8日 23:27
体験走行でも雰囲気は感じられますよ。
機会があったら是非試してみて下さい。

それが疾走してないんですよ。
ペースカーが先頭で睨みを利かせてますので・・・。

それでも一旦わざとゆっくり走り、前の走行車との距離を充分とった後に、一気に加速するとそれなりに楽しめます。
2008年9月8日 23:17
観戦してたら走りたくなって「体験走行」参加ですか?
次は「サーキット」に感染して「走行会」へ・・・!?
コメントへの返答
2008年9月8日 23:35
何気にお誘いですね(汗)。

確かに魅力ですが・・・。

残念ながら「走行会」となると準備不足は否めません。
ドライバーの身体もクルマのチューンも。

あおチャンさんが羨ましい。
2008年9月9日 8:09
お疲れ様でした。
もうちょっとスピード出したかったですよね~
次は実戦で(^o^)b
コメントへの返答
2008年9月9日 19:57
どうもお疲れでした。
そして今回もお世話になりました。

おやおや、こちらにもサーキットへ誘うお方が・・・。
2008年9月9日 9:17
写真見ました!
カッコいいですね!!

気分はニュルブルクリンクでしょうか?
自分もサーキット走行してみたいです^^
コメントへの返答
2008年9月9日 20:05
ありがとうございます。

シビックRとか持てたら(サードカーになっちゃいます)走行会などでもっと楽しめるんでしょうね。

お近くのサーキットで是非体験走行してみてください。
2008年9月9日 10:48
お疲れ様でした。

良い経験しましたね~

サーキットとか走った事無いのでうらやましいです。

走ってみて~w
コメントへの返答
2008年9月9日 20:32
筑波サーキットに続き今回で2度目でした。

コースに入ると緊張感というか闘志が湧くというか、独特の気分にさせてくれます。

是非走ってみてください。
あいぼぱぱさんのマフラー音なら充分レース車ですから(笑)。

プロフィール

「[整備] #WRXS4 リアボードのビビリ音を解消 https://minkara.carview.co.jp/userid/363343/car/3426242/7648742/note.aspx
何シテル?   01/20 14:26
アコードSiR(CF4)でサーキットデビューを果たし、その後ユーロR(CL1)、現在はユーロR(CL7)に乗換ました。 <CL1> TC1000 42.88...
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