マツケンＦＤのブログ一覧

タイトル画像のハコスカは、カントリー〇〇という清水町にあるレストランのオーナーさんのものですが、箱もピカピカですが社内外各部品もほぼ新品同様でカッコよかったです！（余談）

今回の第5戦は天候も快晴で２戦目までの悪天候がうそのような天候でした

エントリーの３００Ｓは、総合3位圏内の〇森Ｓ２がデフ等トラブルでなくなく走行出来なくなり3位確定の中で、エントリー8台でのレースとなりました
ポイントで上位のシンシアインプとシルバーナＳ２は別物（３００EXとも互角）で相手にならずドライバーとインテの熟成がポイントでした

前回レースからの変更点
①ぐちゃぐちゃアライメントはもう一度取り直し、キャンバー3度で調整
②ヤフオクで中古社外ローター購入（フィーリングまあまあ）

朝一の４Ｎ10時枠でタイヤを温め、フィーリングを確かめたかったがＤＴＣＣ参加車両のハチロクのスピンによる赤旗やエリーゼのスタートからの白煙によるオイル攻撃でボディオイルだらけと散々でした

フリー走行①は1分36秒５程度
前回と比べ、アライメントの狂いがひどかった事から比べ安定しており、
今回ベストも更新できるのではと期待持てる結果でした

フリー2回目はユーロクラスと混走でクリアとれず自分の責任ですが、
ラップ1分37秒７２３で９番グリッド３００Ｓ総合５位からのスタートとなりました

レース予選
今年から導入のローリングスタート（車に優しい）で絶妙のスタートで限界TSXをかわし
ユーロ３００Ｓの〇良ランチアの不参加により２グリットアップ
途中シフトミスによるスタンド裏５速攻撃等は皆さん迷惑かけました

※しかし今回ベスト１分３５秒９２２と更新（車載無）でき、エンジンノーマルで
今のキャンバーだとナンバー付ならまずまずかなと.......
（３４秒後半くらいまでまでいけるかも）

レース本番
車載が何故か再度のストレ－トでカメラが閉じてしまい
ゴールシーンは撮れてないが、前半のみ上位との絡みの映像取れてるとで良しと

結果：ベストは１分３６秒フラットくらいと伸びなかったがトータルタイム１１分２０秒
前回走行から更に９秒短縮！３００Ｓ４位でチェッカー
①ＦＤ２等更に重量のある車と比較しタイヤのタレの少ない
②しかし〇原Ｓ２や２００Ｓの〇本ＤＣ２インテのと比較すると車両の熟成もあるが
あのペースにはついて行けなかった

※最終ステージ参加はわかりませんが今シーズンは、大きなトラブル無く終了
アライメント変化の酷いDC5ですが、エンジンノーマルでもそこそこ速くなる事がわかり、
来年は４度位キャンバー付けようかと................
しかし、根本的にＳ２やEXクラスの車両とのスペックの違いと今後のインテに掛けられる予算考えると、上位との差はかなりあると痛感しました

※掲示のラップタイム段ズレで決勝レーストータルタイム11分26秒９９５でベストタイム1分36秒016
でした訂正します