MTなのにクルコン等の運転支援がてんこ盛り

Item: MTなのにクルコン等の運転支援がてんこ盛り
Rating: 5
Author: NEGISH

レビュー情報

総合評価

おすすめ度	5
満足している点	FKと比べて標準車のスタイリングがすっきりして格好良いので、TYPE R化しても筋肉質で格好良い。高速でクルコンや車線逸脱支援機能があるので楽ができる。エンジンには良くないが、低回転で走るとこの手のスポーツカーとしては燃費が良い。
不満な点	色々な意味で目立つ車なので、日帰りドライブなら気にならないが、宿泊を伴う旅行で出かける場合はいたずらや盗難等が気になり、気が気でなく安心できない。
総評	FF車嫌いでなければ、このカテゴリーで世界一を勝ち取った車を体験して欲しい。 NAのVTECのようなフィールではないが、FL5はNAのようなリニアな吹け上がりなので、これはこれで良いと思うし、メーカーチューンドなので、余程のことがなければ、チューニングは不要の仕上がりになっていると思う。

項目別評価

デザイン	5 個人的にはブリスターフェンダーの方が好みで、万人受けのスタイリングだと思う。
走行性能	5 FF車でこれ以上のパワーを出しても扱いにくくなってしまうので、現状で十分。基本走行性能に振った車なので不満は全くない。
乗り心地	4 これまでスポーツカーの改造車ばかりに乗っていたので普通だとは思うが、冷静に評価すると硬いとは思う。この硬さが耐えられないのであれば、足回りの交換か、根本的に他の車にした方が良い。
積載性	5 フルフラットになるので大柄でなければ車中泊も可能。サーキット走行で履き替え用のタイヤや工具類の積載も問題ない。
燃費	5 このパワーに対してこの燃費であれば、十分良いと思う。
価格	5 必要なオプション品が殆どなく、標準装備にナビ、ETCなどが含まれるため、絶対価格は高いが、相対価格としては安いと思う。

その他

故障経験	故障するほど走行距離は走っていないが、少しクーラントの臭いがしている。リザーバータンクの繋ぎ目からクーラントが漏れることがあるので、点検時に確認してもらう予定。

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Posted at 2024/05/17 23:07:26