Z.S.S. Racing Div Winning DG7 18インチ 7.5J  

純正アルミ18インチから
(R18 7.0J ET+55)
(タイヤは215/45/R18)

Z.S.S. Winning DG7 の18インチに履き替え。
(R18 7.5J ET+48)
(タイヤは225/40/R18)

色合いも派手すぎず、ちょっと落ち着いた感じの厳つい感じに(謎
なかなかいい感じになりました。
キャップが赤かったので調子乗ってナットもやっすい赤ナットにしましたが、ちょっとセンター付近の主張が激しすぎる気もするので、黒ナットに変えるかも?

重量は約9.3kg/本で純正ホイールとの差は1.4kg/本(純正約10.7kg)。
超軽量とまでは行かないまでもなかなかの軽量ホイール。


純正比ホイール幅は0.5J(12.7mm)増し
(内側6.35mm外ツラ6.35mm)

純正比ET差-7mmによりホイール中心線が車両外側に7mmズレる

タイヤハウス内は+0.65mm外へ(誤差レベル)
外側ツラ面へ+13.35mm出てくる。

足回りはノーマルで車高もノーマル。
結果フロント側ツラがギリッギリ!!!
(リアは比較的余裕あり)

車のフェンダー等には結構個体差があるので、車高弄ってないと同じサイズが入らない同じ車体も存在しそうです。