Madcapのブログ一覧

　
今日は午前中に洗車して夕方から車弄ろうと思ったのに雨がパラパラ降ってきちゃいました。
すぐ止みそうですが作業中に降ってきたらイヤなのでまた今度にします。
　
で、写真は今日やろうと思ってこととはまた別件の
先日ヤフオクで買った中古のエアコンスイッチ。

現在はこんな状態です。


これで何をするかはまだナイショ。
でも自分の予想と構造がちょっと違ったので今後の展開は未定。(なんだかんだでボツになるかも)

まぁどっちにしても長期計画なので忘れたころに続きは書きます。

　
今日はもともと先週やる予定だったシート張替えの型取り作業をやってもらいに
渋谷のIS.MEさんへ行ってきました。

助手席の生地を剥がし型を取って張り替え用のレザーを作成します。
なので助手席は上の写真のようにカバーをかけたもらってます。

張替え作業そのものは７月１１日からの予定です。

　
ステアリングをイゾッタに変えて１週間、通勤などで運転してての感想を少し。
　
径の小ささはもう慣れました。慣れてしまえば違和感はありません。
小さくなったことでちょっとハンドルが重くなった気がします。てこの原理ってやつですかね？
まぁ３０６の"重さ"、"しっかり感"が好きだったのでそれに近づいてむしろよかったです。

見た目ちょっとメッキ＆シルバーが強いかなぁと思うのでちょっと色味を変えるかも。

ステアリングの位置がちょっと奥になったのか、少し遠く感じます。
シートとステアリングのポジションを少し調整しました。

全体的には不満はありません。変えて良かったです。(エアバッグは無くなっちゃったけど)
　
明日予定していたレカロ張替えのための型取りは、お店の都合で１週間延期になってしまいました。
まぁ焦ってもしょうがないので、ここは気長に。
　
と言うわけで明日は何しよう。

まずはBalconyで朝ごはん食べながら考えるかな。

みんカラのプジョー２０７登録台数が
とうとう207台になりました。

以上！

　
今日は幕張までフレフレに行ってきました。

車の写真は・・・・撮ってません。
さすがに何度も行ってるとあの光景も見慣れてきちゃって。
　
と言うわけで２０６CCのお嬢さんを盗撮。


あっ、ばれた。


近くで昼食を済ませ、いつものショップへ。
　
そして交換してきました、
ステアリングを。
　

ステアリングはイゾッタのカティエナ、ボスはワークスベルです。

ボスに関しては当初ＦＥＴで注文したんですがＦＥＴは１０個単位でしか注文を受けないとこのこで
別ルートで同じボスを入手してもらいました。

交換してみて感想は、
前より小さくなりました。でも握った感じは硬めです。
曲がったあとに滑らせてステアリングを戻すとゴツゴツしてるのでスムーズにいきません。
これも慣れれば大したことないと思います。
まぁ今回も見た目重視ってことで。
　
来週はいよいよレカロ張替えの型取りのため再び渋谷へ。