Nagaoのブログ一覧

日中はすっかり暖かくなりました。
桜もほぼ満開で、これからいよいよ本格的なオープンの季節になりますね。

今年は長い間お休みさせていたＲＳリミを始動して、今まで頑張ったＲリミをお休みさせようと思います。
息子はすっかりＦＪにハマっていてランデブーは当分なさそうですので、Ｒリミは一旦休ませてメンテナンスを施そうと思っています。








Ｒリミは足廻りとブレーキがかなり弱っている印象でした。
今回は少し時間をかけてじっくりとメンテしたいと思います。



さて一方でいよいよ登板のＲＳリミですが、実は先日から突然エンジンが始動不能になってしまいました。
ほぼ２週間に１回程度はエンジンをかけて調子をみていたのですが突然の発症です。

私なりに下記の内容でチェックしてみました。
＊電気系
・セルモーターは勢いよく回る
・スパークプラグは新品に交換した
・プラグの火花は４気筒ともに出ている
・フューズは切れていない
・クランクアングルセンサは未確認？

＊燃料系
・ガソリンはドレンからすべて抜き新しいものに入れ替えた
・燃料ポンプはフューエルラインからの吐出あり
・プラグを外してセルをまわしたらシリンダ内からガソリンの臭いがしない→インジェクション不良？

＊制御系
・ECUをＲリミ（実働車）のものと交換してみたがかからない→ECUではない？
・外したRSリミ（不動車）のECUをＲリミにつけたらＲリミもかからない→やはりECUが原因？
因みに同じシリーズ１．５だと思いますが、ECUの型式ナンバーは違っていました。


ここから先は自分ではできそうになかったので結局マツダディーラーにて診てもらうことにしました。

という事で、、、



人生初のドナドナです。




ついでに車検も含めてしっかりとチェックしてもらう事にしました。




今までお疲れさまでした。
Ｒリミもいつか来るランデブー（ひょっとして息子とではなく孫とかも！）の為にじっくりとメンテしたいと思います。

それにしてもＲＳリミはＧＷまでに乗れるようになる事を祈ります。