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あきら2の愛車 [ヤマハ セロー250]

整備手帳

作業日:2014年10月11日

BEAMS SS300チタン アップタイプ フルエキゾースト取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
フロントパイプ(エキマニ?)
ジョイントパイプ
SS3000 サイレンサー
3点です。異物防止に詰め物をしています。
2
純正サイレンサーは、硬くて外れません。
ネジロック剤が大量に付いていて無い事がわかりました。
大型工具が必要でした。
3
純正では、フロントパイプからジョイントパイプまで一体でした。ココもネジロック剤が付いてましたが、苦労せず取れました。
4
純正フロントパイプを外した後です。
ガスケットが、外れずにマイナスドライバーでこじってやっと取れました。
こんなに苦労するとは思いませんでした。
5
ビームスのフロントパイプをつけました。仮止めです。
ナットには、焼きつき防止コンパウンドを付けました。
6
ジョイントパイプの接合部分には液体ガスケットを塗りました。
不要説もありましたが、買ってしまったので(汗)
7
全部取り付けて、微調整をしているところです。
マフラー取り付け始めての私は、こんなに大変だとは思いませんでした(>_<)
はじめは、サイレンサーが台座から10cmも離れている状態で、ひねったりしながらネジ止めできました。
8
完成です。

標準でついていたバッフルを外して走行したらううるさくて驚きました(笑)

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