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コニタンRSの愛車 [三菱 ランサーエボリューション]

整備手帳

作業日:2009年9月23日

コンプレッションチェック

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ピストンが怪しいかもしれないと指摘され、本日ディーラーにてコンプレッションチェックを行ってもらいました。


結果は画像の通り、「全体的に低い」そうです。
基準値11.5で最低でも9.7欲しいのに、見事に全部ソレ以下w



皆さん、改造する前に圧縮測った方が良いです(汗

僕のはアイドリングがバラついてる訳でもなく、普通の状態だったにも関わらず測った結果が「二番棚落ち」でしたから・・・

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