R2くん、新しいサイズのお靴を買う（85,037km）

2019年4月11日、71,143kmで交換したDUNLOP エナセーブですが、ちょうど5年経過し、ひび割れが目立ってきました。
距離としては10,000km程度しか走っておらず、溝はまだまだ深いですが、サイドにもひびがあり、高速を走ることも多いので交換することにしました。

毎度おなじみ、滋賀県近江八幡市の銘店・カジナオタイヤにやってきました。

先週、サイズと値段の相談には一度来てまして、検討して本日再度訪れました。

相変わらず、ピットに車を入れたもん勝ち、その車から作業は始まります。
あっという間にジャッキアップ、数人がかりでタイヤは外され奥に消えていきました。
R2くん、あれ～、何だか足元がスースーするんだけど。。

これまで15インチ純正の異形サイズ・155/60R15を履いていましたが、事実上エナセーブ一択状態で、この劣化の速さ、今回も選ぶのには躊躇してしまいました。

R2くん、14インチは軽あるあるサイズの155/65R14が採用されており、15インチへ上げる場合、一般的には165/55R15がどのメーカーも採用されています。
そうすると、ぐんと選択肢も増えてお値段も安くなりますので、165/55R15を今回は選択することにしました。

交換してみても、特にフェンダーとのクリアランスも変わらず、見た目はそれほど変化ありません。

ブリジストン、TOYO、GoodYear、どれでも値段いっしょやから、好きなん選んでや～と言われて、倉庫で実物を見せてもらい、丸っこいイメージのエコタイヤよりも、やはりスポーティーなパターンに惹かれて、GoodYearのEagle LS2000にしました、
鷲くんマークもついてます。

以前、BRレガさんでも履いていたタイヤです。

パターン、かっこいいです。他のはいかにもエコタイヤ、という感じのフツーなパターンでしたので、お値段一緒なら断然コレですね。
ちなみにお値段は脱着・バランス・廃タイヤ処分・オールこみこみ33,000円でした。

155/60R15は42,000円くらいやな～と言われていたので、10,000円近く安いですね。

サイドビューも、フェンダーとの隙間が空くわけでもなく、自然なスタイリングです。

スポーティーなイメージでいいですね。

GoodYearが一番、持ちもいいかな、と言われてました。

4本中3本が3623、2023年36週＝2023年9月3日～9日の製造、1本が3523なので2023年35週＝2023年8月27日～9月2日の製造、でした。製造から7ヶ月くらい経過したものでしたね。

85,037kmで交換となりました。
今度はどれくらいもつかな。

R2くん、新しいお靴で気分もウキウキ、これで心配なく走れるね！