ポロで高速道路

欧州の３気筒は素晴らしいですね．Fiestaのエコブーストには吃驚しましたが，VWのは未だ．試乗せねば．．

国内でゴルフに載る日来るのか？愉しみですね．．．

３気筒エンジン、侮れません。
欧州メーカーは3気筒エンジンをどんどん出してきてますよね。
「気筒数が多い＝高級で高性能」
この考えはもう古いのでしょうね。

ゴルフには、更に高出力な３気筒１リッター搭載されましたね。日本導入に期待します。

ﾌﾞﾙｰﾓｰｼｮﾝと云うことは、dieselですか！1Lで
技術革新(^_^)ﾉ

ガソリンなんです。
ハイオクガソリンです。

エンジンで熱効率が一番良いのは１気筒＝４００～５００ｃｃらしいです。
３気筒だったら1.2～1.5Lが最適なのでしょう。今後は３気筒車がメインになっていくのでしょうね～

ホワイトルーク殿＞
期待通りのクルマで、何よりですね(#^.^#)
このエンジン、下手なディーゼルや電化よりいいかもしれません。
VWにとって、起死回生の一撃になって欲しいですね。

コメントありがとうございます。

DSGとの相性も良いです。
最近のDSGは制御も熟成してきたようで、以前のような低速でのギクシャク感も少なくなりました。
旅先でCVTのレンタカーに乗ると、DSGの良さを再認識しますよ。

VWは、このンパクトなエンジンとDSGの組み合わせで復活してくれることでしょう！
個人的には、大排気量高出力+多段ATも乗ってみたい組み合わせですけどね（笑

こんばんは(*^^*)

先日は～

プチオフin高速道路楽しませていただきました！

まさかポロで来るとは思っていなかったので

かなり驚きました(^o^;)

ホワイトルークさんの御厚意によりちょいと

ポロをドライブ
(バリバリの新車なので法廷速度以内)

１リッターカーには全く感じませんでした

リアの安定感にはポロの出来の良さを感じます

3気筒の排気音がコペンと似いましたね

高速道路では裏からポロの挙動を見ていましたが

とても素晴らしい１００点満点です！

個人的にはダウンサス入れて

車高を少し下げると１５０点(笑)

こちらこそありがとうございました。

私も初高速走行だったので、予想に反した走りにやや興奮してましたｗ

＞個人的にはダウンサス入れて

＞車高を少し下げると１５０点

おっしゃる通りですが、私用の車じゃないので、純正のままです、きっと(-_-)