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アキ。の愛車 [ホンダ NSR50]
NSR50レストア記 ~腰上編~
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主役、おピストン様の降臨です(笑)<br />
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こんなちっちゃいピストンが1個であのパワーを生んでると思うと少し感動です。<br />
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トップリング・セカンドリングは既にLip&#39;sさんの方で組まれていたので説明は割愛します。結構このサービスは嬉しいです(笑)<br />
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そしてまずは画像のサークリップの取り付けです。<br />
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「サークリップが落ちて(折れて)焼きついた!」<br />
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というのはよく聞く話なので慎重にいきましょう。<br />
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<br />
というかN1でやらかして焼きついたバカが身内に居るので(汗)<br />
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ラジペンなどで取り付ける方もいらっしゃいますが、自分は傷が付かないよう、割り箸と手で入れます。<br />
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<br />
脱落防止のため、クリップを回して切り欠きを下に向けておきましょう。 <br />
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ちなみにここでは片側だけ組み付け、その後はコンロッドに組んでからの作業になります。
主役、おピストン様の降臨です(笑)

こんなちっちゃいピストンが1個であのパワーを生んでると思うと少し感動です。


トップリング・セカンドリングは既にLip'sさんの方で組まれていたので説明は割愛します。結構このサービスは嬉しいです(笑)




そしてまずは画像のサークリップの取り付けです。


「サークリップが落ちて(折れて)焼きついた!」


というのはよく聞く話なので慎重にいきましょう。


というかN1でやらかして焼きついたバカが身内に居るので(汗)



ラジペンなどで取り付ける方もいらっしゃいますが、自分は傷が付かないよう、割り箸と手で入れます。


脱落防止のため、クリップを回して切り欠きを下に向けておきましょう。


ちなみにここでは片側だけ組み付け、その後はコンロッドに組んでからの作業になります。
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > オーバーホール
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
 

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