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YOU TUBEで発見！
そんなこと、できるんや！ってことで即設定。
停止時に押すとオドメータにでる「REV」ってのの使い方がようやく分かったZO

3700にして、高速走行したらランプが結構点灯しっぱで、最大トルクの4400へ落ち着く。

設定回転になると、ﾋﾟﾋﾟﾋﾟｯと鳴って赤いランプが光る、良い感じ（スピード出すぎてますから・・・）

取説ALLの３－４７ご参照くださいまっせ

シートをググってて、良いのを発見！

ヤフオクでシートをゲットし、持込みでの発注。
2週間の作成期間、出来上がりが楽しみ楽しみ。

受取り後、写真、アップするっす。

あまったシートを部屋でもてあましてる人、多いと思います。
関連情報ＵＲＬ、ご覧ください。

朝と言えばおじさんの早起き、おじさんと言えば朝の早起き。と言うことで休日の朝は、やっぱりとの勢いで、総合公園方面へ走り出す。気温２度。久々に冷え込んだ。若い頃はさほどでもなかったが、最近、寒さが好きになってきたZo。白い吐息、だんだん冷たくなる耳、体が引き締まる感覚、ええかも。

公園手前の信号ストップ後、昇りストレート、先週の２速全開手前の左へのフラツキも克服？原因は、加速力に慣れず、右手が動いただけのよう・・・（素人ってこんなもん）相変わらずの力強い低中速トルク、頼もしい相棒ガンダム君。これ以上のパワーはもてあますだけで必要ないなと結論。ZEROのダイレクトフローや、吸排気チューンも心がゆれたが、これでひとまず落ち着いた。自己満足のパワーアップよりも、純正タイヤ≧050Aの良いタイヤを軽い靴に履かせ続けられる様にと心に決めた、今日の早起きおじさんの早朝ドライブでしたんたんたん。



今日は、大震災から1年。合掌。
俺たちは、被災地を絶対に忘れない。心はいつも一緒です。

休日の朝、交通量は少ない。ってことは、早起きおじさんの早朝ドライブへ、れっつらご～

西浦-額田方面のロングコースではなく、自宅から岡崎中央総合公園を小さくループするルートへ変更。総合公園は交通量も信号も少なく高速コーナーが続くコース。

軽い靴ＲＺＦを手に入れ、初全開。真っ白な蒸気を含んだ排気ガスがリアウィングの整流効果で大きく巻き上がる。同時におっとっとと姿勢が左え乱れ、ドキッと(^^;;２速全開手前で怖くなり全開終了～～～で、以後流す。

４キロ／本の軽量化の効果、恐るべし。これ以上のパワーは扱えないぞね。
ソリッッド感５割り増しで、ゴーカート感アップを楽しみながら帰宅。

ただ足回りが良いだけに、悩みは増えるばかりなり　(*^。^*)