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2017年01月22日 イイね!
と言うことで昨日、今年の初走行をして来た山チャンです。

今年も一発目の走行はZummyスーパータイムアタックバトルRd.1(TC2000)からです!




リアデフのオーバーホールは完了しマイルドな仕様に仕上げてもらいました。




しかし




完治したかに思えたリアデフ、筑波へ向かう途中に症状再発・・・

バキバキでイイね。ってレベルではなく、バッキンガッキンボキッ!って、何か折れたか?と思うぐらいの音が出ます(汗


デフが本調子では有りませんが走行しちゃいました(笑)



1ヒートめは、前日の雨でセミウエットでの走行開始。


2ヒートめの前にレガシィ最速のfパパさんから空気圧についてのダメ出し&レクチャー、AttackのAO木さんからも「1.8以上はクソ」とまで言われる始末。


2ヒートめは、お二方のアドバイスを活かしてエア圧を下げて走行。

3秒0・・・
(ビミョー)




3ヒートめは、フロントのみさらに0.05下げてアタック!



sec1・2共にベスト更新するも、最終コーナーをミスってベストの0.18落ち。(sec3だけで0.3秒遅かった)


タラレバになりますが、最終コーナーのミスが無ければベスト更新していましたね。




fパパさんには、ピットインした時のエア調整役をして頂いただけでなく、今後のために色々なアドバイスまでして頂き、昨日は走りよりもご教授の方が収獲ある1日となりました♪
本当にありがとうございます。




また、主催者のZummyさん・スタッフの皆様・参加されました皆様、お疲れさまでした。
今年も引き続き宜しくお願いいたします♪






Posted at 2017/01/22 16:26:51 | コメント(6) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2017年01月09日 イイね!
皆様、遅ればせながら新年明けましておめでとうございます。

2017年も宜しくお願いいたします♪


酉年だけに飛躍の年にしたい!と思う山チャンです(笑)


今年は幸先良く、おみくじも








そして新年と言う事で、ガーニーフラップの高さを7ミリ→16ミリにしてみました。
ガーニーフラップの高さ変更に伴い、気分転換のためにGTウイングの翼端板も作成してみました。


before






after


翼端板は今までより倍ぐらいの大きさです(笑)


変更して解った事、以前の翼端板は案外重かった!
(今度は軽いよ〜)




ストレートスピードは落ちるかもしれないけど、ダウンフォースは増えてリアがより安定する事を願う。

新年だし先ずは何事もチャレンジ!って事で(汗




そして本日、フォレはリアデフのオーバーホールのために入院しました。


本年もイロエロあると思うが、トライ&エラーを続けつつ楽しく車バカをヤって行こうと思います(笑)

Posted at 2017/01/09 23:10:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ
2016年12月24日 イイね!
2016最終走行(TC2000)という事でZummyさん主催のタイムアタックバトル最終戦に参加してきた山チャンです。




中古タイヤがないのでフロントに新品を投入するも、結局不具合のあるリアデフは部品が間に合わずオーバーホール出来ないままの参戦となりました(汗)


主治医からもベスト更新は無理と宣告されていましたが、せめて前回のような酷いドライビングだけはしないよう心がけ、デフ問題で途中棄権も視野に入れての走行となります。




15分x3本

1ヒート
3秒4・・・デフのせいか?各secで万遍なく0.3〜0.4づつタイムが遅い!

まっ スロースターターなので1ヒート目はいつも悪いので気にしない・・・




2ヒート
100%とはいかないが自分なりに納得のいく全力アタックはした!

でもタイムは




ベストの0.6落ち!
やっぱり各secで万遍なく0.2づつ遅い。



3ヒート
気温17℃、ジャンパー要らないぐらい暖かくなって来たし、2ヒートめに全力を出し切ったアタックをしても0.6落ちだったのでデフの調子を考慮しても、これ以上のタイムアップは無理と判断し走行中止しました。




走行的にはベストに程遠いタイムで今年最後の走行となり、今までならガッカリしたり悔しい思いをしていたと思うが、何故か今日の疲れは清々しい!

ドライビング的に全力を出し切ったアタックが出来たせいか、充実感の方が上回っている感じです(;^_^A


マシンが完璧じゃない中、ドライビングだけでサーキット走行をこんなに楽しめたのは初めてかも(笑)
(少し不思議な気持ちです)




最後になりましたが、主催者様・スタッフの皆様、お疲れさまでした&今年も大変お世話になりました。

参加されました皆様も、お疲れさまでした&今年も仲良くして頂きありがとうございました〜


そして応援してくれた皆様にも、ありがとうございましたと感謝の気持ちでいっぱいです。



それでは皆様 merry Xmas


Posted at 2016/12/24 19:11:27 | コメント(5) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2016年12月14日 イイね!
2016.12.13プレミアムアタック(TC2000)昨日は、Zummyさん主催のプレミアムアタックに参加してきた山チャンです。

平日にサーキットなんていつ以来だろう?


しかも平日の所為か参加台数が少なく、TC2000を8台での走行

この台数は、もう二度と体験で出来ないかもしれない?!

しかも冬にドライで!なんて o(≧▽≦)o




一緒に走行する方々はATTACKにも参加している分切り猛者ばかりです
(汗)




そして結果は・・・








見事なまでの撃沈ッス!
(旅に出ようかな・・・)


リアデフの調子悪し、壊れたかも?(滝汗)



でもデフがどうの、タイヤがどうの、コースコンディションがどうのと言う以前に、自分のドライビングが酷すぎました!

1コーナー立ち上がりでスピンしかけるし。

4速へのシフトアップ・ダウンで6速へ入れてしまったり。

sec2と3のタイムが悪すぎ!
裏ストレートのスピードはいつもと変わらないのにsec3のタイムが特に酷い!
原因は、最終コーナーの進入で減速し過ぎ!

などなど頭の中と動作が全くシンクロしていない感じでミス多かったー
(゚O゚)\(- -;



四苦八苦して出したタイムでも3秒481とベストの1秒以上落ちで終了。


絶好の機会に今シーズンでワースト1のドライビングをしてしまいました。
(やっぱ旅に出ようかな・・・)




次走(12/24)の走行では新品タイヤ投入の予定ですが、参加の可否はリアデフ次第って事になりそうです。




最後になりましたが、主催者様・スタッフの皆様・参加されました皆様、お疲れさまでした。


いや〜それにしても、分切りする方々はメッチャ速い!
自分のデフが怪しかったとは言え、コーナーを立ち上がる度にドンドン離されて行き、あの加速を見せつけられるとフォレスターでの分切りは夢のまた夢と痛感しましたよ(爆死)

これは外から見ているだけでなく、一緒に走行させて頂いたので良い経験となりました!




ブースト 1.1
タイヤ A050 255/40-17 G/S(used)
Posted at 2016/12/14 19:05:35 | コメント(7) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2016年12月02日 イイね!
こんばんは

今夜はウッキウキの山チャンです♪




何故ウッキウキ?




別に花金だとか、愛人が出来たとかじゃないですよ!

一足早いクリスマスプレゼントが届いたからでーす。




















自腹で購入しましたけど!


新品〜!!

しかも10月に製造されたばかりの出来たてッス♪




古いタイヤでの練習走行は終了か!?


この黒くて太い大きなもの
どのタイミングでブッ込むかψ(`∇´)ψ




とりあえず12/24 イヴにTC2000走ります♪

その前に、平日休めたら空いてる走行会で走ります。

Posted at 2016/12/02 21:32:28 | コメント(4) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ
プロフィール
「2017年 初走行 http://cvw.jp/b/372285/39210873/
何シテル?   01/22 16:26
D.C.R.所属 なぜかGG1メンバー(走りに関係ない愉快なチーム) 筑波素人最速フォレスターを目指し頑張っちゃってるのでよろぴく☆ヽ(▽⌒*) TC1...
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お友達
サーキットを走っている方を中心にお友達になってますが、どなたでもOKです(笑)
けどウンチクを語るだけのスバオタはご遠慮願います。 
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