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先日「もうダメ」って言われて預けてきたＳ２０００
当分乗ることも無いだろうとあきらめていたんですが…

普通に走れるようになって戻ってきました

詳しいことはよくわからないのですが(笑)
シリンダーのリークテストとかカメラ点検とか
いろいろやった結果
　・４番を除き結構なリークがある
　・でもギリギリ許容範囲か？
　・少し固いオイルを使うことで対策する
　・１５Ｗ－５０のオイルに交換
　・イグニッションコイルは全交換
　・プラグも全交換
　・直らないが、壊れるまで乗ることでどうか？
　・本当はオーバーホールをお薦めしますが…
ということで、引き取ってきました
　「ブロックとか、もうメーカーから出てこないので
　　次はオーバーサイズにして全バラシ、オーバー
　　ホールだからね」
って言われてきました

帰り道で少し回してみましたが、違和感無かったので
とりあえず、まめにオイル量のチェックとかしながら
壊れるまで乗ることにしました

今回も結構な費用がかかりましたが
最悪な状況にならなかったのは助かりました

ずっと乗り続けたい車なので、
これからいろいろパーツとかも手に入れていかないと…

さて、早速どこかに走りに行きたい感じです！

アウトバックの走行距離
昨日20,000キロに達しました

因みに納車されてから２年９ヶ月目です


っというどうでもいい話でした(笑)

昨日エンジンチェックランプが点滅
コイルかプラグくらいかな？
なんて簡単に考えていたら…

今日ガレクロさんで見てもらったところ
１番のイグニッションコイルがＮＧそうなのはわかりました

っで、ここのところ少しパワーが無くなった気がしていて
これもコイルのせいだと思ったんですが
コンプレッションを確認したところ
１番の圧縮がないことが判明しました

乗って帰れず、入院させて帰ってきました

ようやく脚も買って、良い感じで走れるようになった
ところだったのに…

今現在、退院の見込みは…？

今はエンジンに回すお金はないので
当分車遊びはお預けな感じです…

あぁ、まいりましたぁ

１年くらいでは復活したいなぁ