手作り品を購入 マフラーアース30cm M10 6本  

2022年11月1日

　ヒューズ交換と同じくらい期待していなかったチューニング😀だって、すでにセンターパイプはYA5ターボ用の太いものに流用交換してあるし、リヤピースはノーマルとは言え、ターボにの流量にも耐えられるものだから十分。十分排気効率はいいはず❔
　マフラーアースはマフラー内部に帯電している電子を除去して、排気ガスの抜けを良くするもの。導電性があれば高価なものを買う必要が全くないパーツなので、自作してもよかったけど、PayPayフリマに安く出品されていたのでそれで済ますことにした。30cmを２本で800円。それを３セット。ホントは５本しか必要なかったけど。

　取り付けはバランス良く、①フロントパイプあたり、②センターパイプあたり、③リヤピース左右２つ。
　今回も電導率を上げるために､接触部分は紙ヤスリで磨いて、カッパーグリスを塗って取り付けていきます。

　いつものように、車止めに左右のタイヤを乗っけて、ジャッキの代わりにして作業します。
　フロントパイプから。よくみると、フロントパイプかエキマニあたりとボディに細いアースがすでに装着されている‼️これってメーカーがやってるってことだよね⁉️じょあ、やっぱり効果あるのかな❓️ちょうど自分が装着しようと思ってた部分。でも、マフラーに直結してないからそれはそれで置いといて、エキマニとフロントパイプの継ぎ目のボルトを１つ外して、そこにかませました。
　ボディ側はもちろんメーカーと同じ部分。

　２つ目はフロントパイプとセンターパイプの継ぎ目。ここは、ボディ側でボルトで留められるところまでが遠いから、２つ直列に接合して長くしました。いい感じに真ん中辺りです。

　３つ目は、マフラーリヤピースの裏側の取り付けフランジ部分からボディへ。ここはちょうどいい位置に設置できます。

　下の奥の方まで潜るので、それなりに大変でしたが、単純作業なんでやり方は簡単。センターパイプやリヤピースは前に取り外したことがあるから、固着の心配はなかった。でも、リヤピースはけっこう固かったな、、、。

　さてさて試乗ですが、エンジンかけても特にマフラー音は変わりません。走り出してみても特に変わったところはない。フルスロットル全開で踏んでも、やっぱり変わったところはない。

　というわけで、予想通り体感できず😢逆にもう、排気効率は十分に確保できてるってことでいいのかな⁉️

　でも、こんなパーツが柿本さんから高価なものが出てたりするから、ちゃんと考えて購入しないとね。