雨のドリフト。

こんばんわ〜
今日はドリフトを練習しに某スキー場に行ってきました。

前回走ったのは7/27。まるっと2ヶ月ぶりw
久しぶりすぎてどうなるのかと思いましたが形を残して帰ってこれました。







さてさて、詳細でも…。

今回あたくし前日にエアクリフィルターを交換するという気合の入れようw
しかも、アドレナリン出過ぎて初めて夜眠れなかった(°_°)

んで本日、朝から雨…。
”雨＝くらっしゅ”っていう方程式が自分の中であってですね、怖かったです。


でも、終わってみれば楽しい一日でした！

追っかけてもらったし、突っ込みそうになったし、いっぱい走ったね！

あと、今回強化タイロッド(切れ角UP)入れて走ったんですね。
これ、めちゃくちゃイイ！
今まで抑えながら走ってたのに気にせずフルカウンターで走れるのは楽しい！
付けてない人、付けた方がいいですよw









っとまあ、一日エンジョイドリフト！が出来たので良かったです。
今日走った皆さんお疲れ様でした！
また、何処かで会ったらよろしくお願いします^ ^


…相変わらずまとまらないブログだ。


















あ、あと気になったのが、
・油温100℃
・サイレンサー無し
・全開で走った後
この条件が重なると高確率であたしのエンジン息継ぎします。
300〜1000回転の間を行ったり来たり。
安定せずアイドリングしてます。
因みに、排気ガスはめちゃ黒煙吹きます。
何が原因なんでしょうね〜？
何と無く予想は付いてるんですが、先入観で入るのは良くないのかなとも思うので皆さんなんか心当たりあれば教えて下さい。

あの、バラつくのが気に入らなくて春までには何とか治したい！