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masmas156の愛車 [マツダ ロードスターRF]

パーツレビュー

2025年10月7日

マツダ(純正) NBロードスター用サイドブレーキ解除ボタン  

評価:
5
マツダ(純正) NBロードスター用サイドブレーキ解除ボタン
NDロードスターRFのサイドブレーキ解除ボタンは黒。

ココはシルバーでしょ、との刷り込み的思いがあり、契約直後からパーツ探し。

 サードパーティ製でいくつかが引っ掛かりましたがプライスがなかなか(Over 5K -JPY)で流石にボタンにそこまでは出したくないな。。。と思っていたところでネットでオーナーさんがアップされていた【NB用サイドブレーキ解除ボタン(樹脂パーツにマットシルバー塗装仕上げ)が単体でパーツ設定されていて、金額もアンダー2K -JPY】というインプレ。

 ただし、先端部に傾斜は掛かっておらず、ND純正よりもボタン部(シルバー部)が長くなる、という見た目変化は受容する必要あり。

 ってことでDさんにパーツナンバーを伝えて部品発注。
 納車タイミングに間に合ったのでパーツ購入。


 こちら、サイドブレーキグリップを外さずとも、黒ボタンが傷むことをやむなしとするならばプライヤーで反時計方向に回せばボタン部のみで交換可能。
(※みんカラでこのパーツへ交換されたCozy5632さんに質問を差し上げたところ、とても丁寧なアドバイスコメントをいただきました。改めまして御礼申し上げます)

※NDの黒ボタンは単体部品設定がないようなのでその点はご留意くださいませ


 ワタシはプライヤーを持っていないのでどうしようかなとしていたのですが、先日へるにっくす。工房さんに伺った際にこの件を話したところ、へるにっくす。さんが交換作業をしてくださいました(ありがとうございます)。


 NBボタンの塗装色はマットシルバーなので、同色が多用されているRFのインテリアと馴染みます。

 交換直後はシルバー部が従前比で長くなった分だけ若干違和感を覚えますが、すぐに慣れるでしょう。。

 とりあえずスッキリしました。
  • 上・・・交換前
    下・・・交換後
  • NB用ボタン(マツダ純正)
    P/N は、画像から読み取ってくださいませ
  • プライヤーでチカラを入れて挟んだので元の黒ボタンはこんな感じに。。再利用は厳しいですが交換はラク。
  • RFの内装にマッチしたマットシルバー。
入手ルート実店舗(その他) ※マツダディーラー

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この記事へのコメント

2025年10月7日 14:01
こんにちは。
貴重な情報ありがとうございます。
参考にさせて頂きます。
ひとつ質問ですが、取り付け時は何を使って取り付けですか。人力でいけますか?
コメントへの返答
2025年10月7日 16:09
コメントありがとうございます。

取付の際は指でクルクル回して留めるだけです(ので、緩みのリスクがあるので適度なチェックは必要かと思われる一方で、(あまりないでしょうけれども)次の交換はラクですね)。

プロフィール

「もうすぐ納車から2ヶ月、とは思えないくらいRFにシックリとハマってます。

そして、運転するときに圧倒的に視界に入るのがこの素晴らしきダッシュマット。
 この落ち着いた高質感がタマンナイです。

 へるにっくす工房。さんに出会えたことに本当に感謝。」
何シテル?   11/23 19:20
RFに乗ることになって数年間やめていたみんカラに再登録いたしました。  クルマが来るのは10月(現在生産ラインに載っているとDさんからお聞きしています)なの...
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