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整備手帳

作業日：2009年2月28日

イリジウムタフプラグ交換No.04

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イリジウムタフプラグ交換No.04

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３番気筒純正プラグと新品イリジウムタフ比較

だんだんコロナ焼けの程度が軽くなってる・・・

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イリジウムタフプラグ交換No.04

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角度を変えて撮影。
（３番気筒純正プラグと新品イリジウムタフ比較）

すすの状態。

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イリジウムタフプラグ交換No.04

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外した３番気筒純正プラグを磨いた状態

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イリジウムタフプラグ交換No.04

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続いて４番気筒純正プラグと新品イリジウムタフ比較

さらにコロナ焼けに程度が弱い

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イリジウムタフプラグ交換No.04

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外した銃声プラグを磨いた後、４本のプラグを並べてみました。

左から１番気筒→４番気筒の順。

コロナ焼けの程度差が出てます。

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イリジウムタフプラグ交換No.04

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電極部を別角度から撮影して比較。

程度は同程度でしょうか？

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イリジウムタフプラグ交換No.04

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エンジンヘッドカバーを戻して作業終了。

イリジウムタフプラグ交換No.01の
写真４→３→２→１の順で戻します。
http://minkara.carview.co.jp/userid/375097/car/296853/710049/note.aspx

使用感（装着感？）は、別途パーツレビューにアップします！m(__)m
http://minkara.carview.co.jp/userid/375097/car/296853/1986238/parts.aspx

関連情報URL : http://minkara.carview.co.jp/userid/375097/blog/12340303/

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