アライメントって大事！？

♪昨日は、Mt.Fujiさん、夢が現実さん、ほんたかさん、klarさんとHSRに行ってきました～。


今回は、ブレーキパッドを交換したついでに、アライメント（キャンバー）を変更（フロント：-1.5、リア：-2.0）しての走行でした。

結論から言うと、「アライメントってすごく大事！」なコトがわかりました！！
“たった1度”程度で変わるのかなぁって思いましたが、“されど1度”でした。
:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
特にリアがかなり変わり、高速道路のレーンチェンジなどでは少しクイックになり、高速コーナーではよりトラクションがかかるようになり、リアがググッと出るようになったと思います～。
（こんなに変わるのなら、もっと前からしとけばよかった…。）
★見た目はツライチじゃなくなりましたが、こちらのセッティングの方が好きです！
v(^^)v
（ちなみにブレーキパッドは、前回と同じイシカワエンジニアリングのIS3000にしときました。ダスト以外は特に不満がない良いパッドですね。）



さて、HSRでの結果はといいますと、一応ベスト1分21秒39でしたが、初めて来られたインテグラ（DC2）の方が19秒台だったのを考えると、もっと×2精進が必要のようです…。
(つд⊂)ｴｰﾝ

前回のレッスンで注意されたブレーキングやステア操作を意識しましたが、そう簡単には出来るわけがなく、途中から操作がバラバラでした。（><）
あの切羽詰った状態で、復習をするのはカナリ難しいです。
(´ε｀；)

11月24日のI.C.M Final Lapまでにもう一度練習しときたいなぁ～。