人生にリセットボタンは無い

しかし

電源ボタンはあります


いやー
ト○タ自動○機に左遷されて11ヶ月
あと１月ちょっとで満期で自分の会社に戻れます

会社が遠いと連続2交代でも時間が全然取れないしメリハリのないだらだらとした作業…
昼は1残
夜は1.5～2残
通勤時間は
日中は2時間
深夜早朝は1時間

正直自分の会社でクソ忙しい時の4残と変わらない拘束時間

ゆっくりできる時間と給料は減って
モチベーションは下がる一方

世界のト○タ
クソ熱い車両
クソ暑い工程
クソショボい設備

さっき帰る前に温度計見たら35℃
先週の昼位は38.9℃
こんなんで
クソショボい設備でハード面とソフト面で何の対策もせんでヒューマンエラーが防げると思ってるのか
化石かよ
確認方法は目視のみ
せめてカメラで識別して起動条件組み込んで成立しないと起動しない回路組めよと思う

正直まじで製造業向いてない

マジ無理



まぁそんなの放っておいて
最近のシグナスさんの現状
↓
59mmハイコンプピストン
120%インジェクター
えにぐまサブコン
上昇のCVTキットとリアサスペンション
KOSOのパイプ
ハイスロ
死んでるハイギア
空燃比計

ノーマルで乗るっていったのにノーマルで乗ることはできないみたいです

あとは吸排気やりたいですわ

とりあえずいまは空燃比を12.5～13くらにあわせてセッティング中
ハイギアをいれる前はパワーリフトしそうなくらいパワー出てるんでもうちょい煮詰めれば楽しいバイクになりそうです

車は最近ではブレーキローターかえて両側のフェンダークシャクシャにしてワイトレ取っただけですわ

エアサスと205/40R18欲しい
贅沢いったらホイールも