ブレーキパッド交換

ブレーキパッドが半分くらいに減ってきたので念のため交換する。
用意したのはアクレ フォーミュラ700C
比較的軽い車向けのサーキット向け用ブレーキパッドです。
バックプレートが真っ赤なのがカッコいいです。
L880コペン用を買いました。

ホイール外して、キャリパーの下のネジを抜き取り、はねあげます。
そうすると手前側、奥側のブレーキパッドを引き抜くことが出来ます。
ブレーキパッドを引き抜いたらローターの磨耗チェック。
段差はあるもまあ次回交換かな。
ブレーキピストンを戻すためにピストン戻し工具をキャリパーとピストンの間に挟み、ピストンを押し戻して(広けて)いく。

ブレーキピストンを戻すとブレーキフルードのリザーブタンクにフルードが戻り下側か増えて上限レベルを越えるのでピストン戻すときはフルードリザーブタンクを見ながらやるのがよい。
フルードが溢れそうになったら必要に応じてフルードをすいとる。

新しいブレーキパッドを取り付けて、キャリパーを下げる。
キャリパーのネジを締める。
フルードの量を確認する。
ホイールを取り付けて、ナットを締める。

エンジンかけてブレーキペダルを踏む。
いきなり動かしはじめるとブレーキペダルがスカスカでブレーキ効かないときがあるので必ずその場でブレーキペダルが反応があるのを確認してから車の移動してチェックします。

外したブレーキパッドと新品比較

新品との比較 表面