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イイね!
2010年01月17日

CDV撤去

CDV撤去 Clutch Delay Valve (CDV) を撤去しました。
純正ブレーキフルードがブレーキ関係を交換した際に
余りましたので今回はお金のかからないモデファイです。

当然ながらクラッチラインのエア抜きが必要です。
できない人はやらない方がいいですね。
クラッチ切れないと不動車です。

エア抜きを完全にするにはSSTが必要ですが
毎度のことながら知恵と度胸でSST無しで作業しました。

CDVの役割とやらは
http://www.zeckhausen.com/CDV.htm
このあたりを参考に・・・

海外フォーラムではCDVは「いらない子」です
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/01/17 21:52:09

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この記事へのコメント

2010年1月17日 22:32
CDVを社外品に変えるというのは聞いたことありますが撤去したんですね。イマイチ機構をしっかり理解できていないのでアレですが、インプレ期待しています。笑
E46のMTって他のBMWよりも更にクラッチフィーリングがマイルドな気はします。(アイエスとも全然違う)
コメントへの返答
2010年1月17日 23:34
フォーラムで社外に替えるか撤去するかで論争してました。

私は撤去する方を選びました

N42のミッション(S5D 250G)はISと同じだった気がしますが・・・

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「@yui108 48円権利なら10kW以下の余剰でfit契約できるはず」
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