アルファ4C 純正マフラー取り外し！

ゴールデンウィークの作業記録

まず4Cに黄金のおしゃぶりを咥えさせまちた。
先日、黄色から黄金に塗り替えていました。

次にディフューザーを外しました。
プラスネジとトルクスネジと10mmナットだけなので簡単でした。

お尻の下に潜り込んでまじまじと観察！
恥ずかしい😚

結構思ったよりもアームが長くてびっくり。
まるでレーシングカーの作りですわ😍

左後方より撮影📸
ミッションのアルミケースが酸化で真っ白です。
こういうの簡単に落とす方法ってあるんですか？

右後方より撮影📸
エンジンオイルドレンはこの位置です。

ドレンの真下に鉄骨フレームが走っているので、オイル交換時はフレームがオイルまみれになりますね。
(アンダーパネルも別途外す予定)

何でこんな作業をしているかと言うと、
ディーラーでのオイル交換が高いので、
近くオイル交換を自分でやろうと思ってまして。

サラリーマンなのでお金がありません😂

その後、純正マフラーまで外しちゃいました。

ご存知無いかも知れませんが、アルファ4Cのスポーツパッケージ仕様はサイレンサー無しの直管なんです！

だから暴走族みたいな爆音なんですよねー😅

外すポイントはここの15mmのナットです。
幸い固着しておらず楽勝でした。

もうひとつのポイントは
マフラーブラケットごと外す事でした。

オイル交換と社外マフラー取り付けは後日！
では、またねー✌️