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kutz@GT-Aの愛車 [三菱 ランサーエボリューションVII]

整備手帳

作業日:2010年4月24日

グローブボックスの取り外し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
グローブボックスの取り外し手順.
2
グローブボックスを開けた際, 右のストッパーは取り外し可能なユニットになっています.
3
グローブボックスを少し戻し, 人指しゆびを突っ込んでストッパー部を手前に引くと「パコっ」と外せました.
4
取り外した右のストッパーユニット
5
そのままグローブボックスを開いても左のストッパーが当たるので, グローブボックスを右に押しながら開けてかわします.

左手でじゅうぶん♪
6
下部のヒンジ部は樹脂で乗っかっているだけなので降ろしてゆけば取り外せました.

ボルトが一切使われてないコトに驚きました ・w・
製造工数と部品コストの削減の結果でしょうが, 脱着が楽チンで非常に良い!
7
念のためエアコンフィルタを確認してみると純正のまま未装着.

フィルタ取り付け用の穴は用意されているので, セディアのフィルターがそのまま取り付けできる様です.

「8Z」が何を意味するのか気になるけど・・・
ファームのバージョンかな?

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