真・土方歳三(零式)のブログ一覧

ワテは職場では「参謀」としての職務を自負しております。

ちなみにワテは役職もない、ただのヒラですが、何か？



ただ、やはり権力は歳には勝てず、作戦は失敗に終わる時があります。


ある意味無謀な「この職務」ではありますが、職場の高齢化や、腐った人間が得をして真面目に頑張ってる人が損するような職場にはしたくないので、無力ながら若輩のワテは抗っている次第です。

上層部からすれば、煙たい存在でしょう。オーナー会社ならば、今頃クビです。





腐った人間と同等に「良くやっている」と見られる事に、虫ずが走りだした今日この頃。

更に「参謀」としての腕を磨くか、腐った人間の仲間入りをするかの分岐点に今、立っているようです。


浅はかゆえの暴走で、味方上司の顔に泥を塗ってしまった事の詫びは必ず、返す。

この心で、挫折感に立ち向かうしかない今、モチベーションを上げるために、どうしたものかと自問自答する日々が続いております。





こんな時、身軽なら…と、ふと思う時があります。



何時から、自分は仕事熱心になったのか？それとも組織行動に向いてないのか？

いずれにせよ、努力や頑張りを報いる環境にするのが、今後のワテの大仕事だろう。

上に媚びを売り、下に横柄な態度を取る中間管理職のクソ野郎には、絶対に引導を渡す。








以上、愚痴でした(爆)

３月に３回目の車検があります。


コルトＶＲには満足してます。

元ディーゼル乗りとしては、最近のクリーンディーゼルに興味がないわけではありません。

実際に試乗させてもらって素晴らしさは体感済みです。

ただボディが大き過ぎたり、動力性能に不満があったりと、現状のディーゼル車に乗り換えるには食指の動きは鈍いのが本音です。


５年後、車はもっと進化してる事でしょう。消費税も上がってるでしょうが(爆)


そこで急速に案として上がったのが、「５年後乗り換えるつもりで軽にスイッチする」です。

５年後の意味はコルトが５年後に１０歳になり、約10万kmに達する予定です。

今回の車検を含め、コルトの５年間の維持費(車検・税金・燃料費)は約120万。

一方、新型ワゴンＲスティングレーなら５年後売却(想定)を含め、維持費約20万。

差が100万。

コルトの現状売却額は約60万。

スティングレーを買えば初期投資100万はかかりますが、５年後にトントン。

５年後にトントンで最新車に乗り換えて、軍資金を貯めるか…。


それとも、コルトＶＲ売却額同等の中古の軽を調達するか。


これなら５年後には軍資金が20～30万のプラスαに。



さて、どうしたものか。