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ひでじーの愛車 [トヨタ ランドクルーザープラド]

整備手帳

作業日:2024年5月8日

ドライブモードセレクト 実装

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
以前配線図をなんとなく見ていて出来そうかと思っていたTX-LにTZ-Gに装備されているドライブセレクトモードを機能させました。
先に作業をされていた あぐ_さんが公開されていましたので参考にさせて頂きました。
あぐ_さん有難うございました。
2
ECOモード機能OK
3
sportsモード機能OK
4
NORMALモードも当然OK
5
スイッチは国内仕様のコンフォート、S+付き5モードを使用しました。
AVS非搭載の為海外仕様の3モードの品番も判明したのですが入手が面倒だったのと手軽に入手可能だったので国内仕様を選択しました。
用意していたターミナルをミスして他に使用してしまった為再入手まで日延べしていた為完成が遅くなりました、その間にECOモードは配線完了出来ていた為スイッチを押してしまい解除出来なくなって焦ったのは内緒にしておきます。
6
*重要 配線図が読めない、ターミナルの入手や選択が出来ない方は車両コンピューターやその他の部位を損傷させる可能性が有りますのでお勧めいたしません。
また、実作業(手順や端子に位置など)の質問にはお答えいたしません。
ご了承ください。

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