IMPALA350V8のブログ一覧

今日はちょっとやる気があったので、家にあげっぱなしで空気の抜けたバイクのタイヤに空気を入れたり（玄関上げ下げが結構重労働）、ラクティスのオーディオまわりを再びバラしてみた。おおよそ8P→20Pのパターンだろうと思ってたが確信が持てた。以前のように着々とオーディオまわりを外しいったがデッキの縁のパネルを外したところ8Pらしき端子が見えた。前回はうしろを見るためオーディオも外したが、今回は端子の存在を確認するだけだったので、オーディオは外さずグローブボックス上側の収納を外した。やはり8Pがあって奥には20Pもあった。ということで、この作業はオーディオは外さないでもここだけで完結出来そうだ。オーディオ外しが出来ないわけでは無いけど、たくさんケーブル外してキレイにまた格納して取り付けるのが面倒だったので、これはかなり嬉しい誤算。来週、メンテナンスケーブルとハウジングを購入して自作ハーネスを作ろうと思います。

後日、これは関係ないコネクターであることが分かりましたσ(^_^;)
USB AUX用？

また時間のあるときに正しいコネクターを探そうと思います。

１月に取り付けしたApemanのC470というドラレコ、時々日付情報方が初期化される。保証期間は、1年あるのだが、この手の安い商品は良品と交換されるかは判らない。時々日付さえセットすれば他は正常なので様子をみている。

8P→20Pの割り当てがどうも曖昧（実は関連サイトを見つけてるけど番号が疑心暗鬼だった）が、ようやく正しいことが分かった。おそらく電子技術マニュアルのは、純正28Pへの割り当てだと思う。8Pからダイレクトに20Pに変換するのでその関連サイトの情報どおりでいいと思う。ラッキーにも28Pが来てたりしないかなあと思ったりするが、まあオーディオレスなのでその可能性は低いだろう。問題の8PもやはりF50のコネクターであっているようなので、ステアリングコラム側にも12Pのなかに、4、5、6は配線入ってたので存在する可能性は大。

ということなので、先に部品を買って8P→20P変換コードを作って作業に臨もうと思います。

ようやく光が…((*´∀｀*))

いぜんから中古車を買って、いろいろ調べたりしてカスタマイズして楽しんできましたが、トヨタを中心に乗り継いで、3販売系列ほど利用して、必要におうじてサービス情報とかもいただいてきましたが、いま使っているディーラーは部品注文は受けるけどそれ以外の情報は出さないと言ってきました。要するに金にならないことに時間を割かないという方針ですね。もちろん部品は注文するので、多少の金にはなる（多少だから切り捨て？）のですが、古い車をカスタマイズしてまで乗るな！新しいのを買え！ということなんでしょう。

自分である程度調べたうえで、不安のある点をディーラーで確認して、安心してDIYができるという流れだったのに、結局不安感を持ったまま作業しなくてはいけなくなります。仕事も定型の仕事しかしないので、工賃払うからお願いっていってもそれはやってくれません。だったら正確な情報くらい提供しないといけないでしょう？サービスが信頼できないディーラーとは正直あまりつきあいたくはありませんよね？面倒くさい仕事も持ち込むのも含めての購入者なんだから、真摯に対応してもらいたいです。

まったくのど素人ならいざしらず、多少いじる人への情報も出さないというのは余計整備の安全性を損なうのではないかと思いますが、どうでしょうか？

時間のあるとき、ステアリングスイッチを取り付けるため、今日は出先から帰ったついでに、全バラしせず、ステアリングコラムの下カバーだけはずして様子をみてみた。自分のクルマは、ステアリングスイッチ関係の配線、ピンク、薄ピンク、青は来ているっぽい。とすれば、8P→20Pのパターンかな？このコラム下の配線からたどってオーディオ裏あたりにいけば8Pのある可能性大。大きな出費ではないと思うのでハーネス作ってからバラそうかな？