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2023年05月26日

ものすごい久々ブログ(笑)

皆さん、こんばんは。

ものすごい久々のブログです(笑)

久々の方は、お久しぶりです。元気いっぱいに過ごしてます。

初めましての方は、初めまして。ゼロです( ´艸｀)

特に変化もなく、日々元気に過ごしてます。

特にRXも問題がなく、普通に乗ってます。

通勤車両は相変わらずのコムスン。

ついにやつに乗り始めて6年目突入しました。

2月頃に自賠責を2年で更新。

走行距離は23,000km程度。

結構バッテリーがへばってきた感じが昨冬から実感しています。

バッテリー交換しようか悩み中。

タイヤは一度パンクした位で、あとは問題なく。

RXは今年2回目の車検。

もう5年も乗ってます。走行距離は3万ちょい。

ほぼほぼ週末でしか乗らないので、まぁこんなもんかなと。

タントカスタムは妻の足として頑張ってもらってます。

こちらは9千km弱で、およそ3年。

今年の9月？に初車検。

車の使い方として…

　・通勤はコムスン

　・休みの日はRX

　・妻が家にいて、遠出しないときはタントカスタム

という感じで使い分けて乗ってます。

さてRXですが、次の車検は通すものの、その次の車検、つまり2年後ですね、そこで乗り換えをしようかな？と現在検討中。と言ってもまだまだこれからですが(笑)

とりあえずRXは妻も乗る前提で購入したけど、

もうタントカスタムがあるし、乗らないということで、今度はそこそこスポーティな車にしようかなと思ってます。

そんな中、トチ狂ったかのように出てきた車がこちら↓

※画像はスクショして使わせて頂いてます！

メルセデスベンツAMGのGT4ドアクーペですね。

こちら43,53,63とあるのですが、63は新車では現在なし。

43,53は直6の3Lターボ、プラスハイブリッド。

今日は休みだったので、↑を見てきました。

※軽く冷やかしみたいになった申し訳なく感じましたが(;^ω^)

特に試乗とかはせず、他にお客がいなかったので、室内展示にも関わらずエンジンをかけてもらいましたが…　いい音しますね～。結構大きめの音ですが、すごいやる気にさせてくれるエンジン音。

そういえば今回見たGT53はカーボンブレーキでした(;^ω^)

ただでかい！全長5m、幅2mもあってすごいでかい。

それと前席はいいけど、後部座席は乗り降りがしんどそう。

だいぶボデーがワイドなので…。

他に目の前にCLSもありましたが、なんか小さく感じてしまいました…。

こちらもそこまで小さくないんですけどね…。迫力の違いか？と。

ちなみにCLS53も同様の直6の3Lターボで、ハイブリッドってのがあります。

最近のAMGは直6なんですねぇ～。

V6じゃなく、直6というのが痺れたり。

ちなみに↑の写真はGT53で中古車ですが、1600万程度。

笑える金額ですね、はい。

現実？なところだと、RCFかな～と思ったり。

※当然これでもだいぶ背伸びしてますけどね！

やっぱりV8NAは気持ちよく回りますからね～。

ISFで体感済みです。

あそこからまた出力アップしてるし、revリミットは7500rpm？位まであがってたし。

と言ってもよくてカーボンエクステリアパッケージ。

普通なら、標準グレードかな？

パフォーマンスパッケージなんて買えません。

あとは個人的にはスープラもいいかな？と思ってみてます。

でもRCFもそうですし、スープラもそうですが、できれば4枚ドアがいいですね。

クーペってドアが長くなるから、あまり好きではないんですけどね…。

他に4ドアでいい車あれば教えてください。

他にはBMWのM3とかもいいかと思ってます。

※こちらは去年？試乗してますが、V6になってたんですね。

ちなみにGT4ドアクーペはなかなか見ないですが、安定youtubeにも動画あります。

もし気になる方いれば閲覧してください。

結構いい感じな音が出てます。GT63だとV8の4Lターボですが、こちらはえぐいです(笑)

こんな感じで元気に生活しています。

以上生存報告でした。

もう少し間隔短めに更新できたらな　と思ってます(笑)

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Posted at 2023/05/26 23:29:34

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