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2017年03月21日 イイね!
今週末はMotoGPが開幕です。


注目はやはりヤマハへ移籍したマーヴェリック・ビニャーレスです!
合同テストでも全てトップタイムを出して、準備万端といったところでしょう。
僕は今年ロッシ推しからビニャ推しに鞍替えですw

対象的にチームメイトのロッシは少し苦労しているようですね。
今はビニャーレスがロッシを敬って仲良くしてますが、
成績次第で二人に亀裂が生まれそうですね~。


空力付加物が禁止されたマシンはダウンフォースを求めて
各社色々やってるようで、特にドゥカティはナニコレって感じですよね。
やりすぎじゃないの!?


そして僕のマシンもビニャーレス応援仕様にしました!
構想5分、制作30分で完成です。


ぐふ、自分で言うのも何ですがかっこいい!

第1戦カタールはナイトレースなので、
スタートは深夜ですが楽しみでたまりません!
なので月曜は休みを取りました(笑)

F1も開幕でいよいよモータスポーツ界は本格的にシーズンインですが、
僕もシーズンインということで今年のスケジュールを立てました。
まずSR取得を目指すブルベですが、
 熊本市発着   4月22日(土) 熊本200km
 宇城市発着 5月13日(土) 宇城300km
 熊本市発着 6月03日(土) 熊本600km
 鹿児島市発着 6月24日(土) 鹿児島300km
 日置市発着 7月23日(日) 日置300km
 日置市発着 8月05日(土) 日置200km
 鹿児島市発着 8月20日(日) 鹿児島200km
 熊本市発着 9月09日(土) 熊本400km
 日置市発着 9月30日(土) 日置600km
 熊本市発着 10月21日(土) 熊本600km
こんな感じで考えてます。
本当は先月から始めて6月までにSR達成と考えていたのですが、
2月の一発目は雪で延期になってしまい出鼻をくじかれてしまいました。
おまけに先月末に右足を痛めてしまい、今週末予定の熊本300kmも走れなくてがっかりです。
まだ痛みが取れなくて焦ってます。
ですが、慌ててもしょうがないので、完全に直してからのんびり行きます。

そしてモータースポーツ観戦スケジュールですが、
 全日本ラリー 唐津           4月7、8、9日
 SUPER GT 第3戦 オートポリス 5月20、21日
 ルマン24時間レース 6月24、25日
 全日本ロードレース選手権 オートポリス 6月24、25日
 スーパー耐久第4戦オートポリス 7月15、16日
 SUPER 2&4 RACE オートポリス 9月9、10日
 MotoGP 第15戦 もてぎ 10月13、14、15日
 WRC 第13戦オーストラリア   11月17、18、19日

今年はどうしても海外観戦に行きたいですね、特にWRC。
ル・マンに行ってそのままツール・ド・フランスなんてのも魅力的。
会社辞めなきゃいけないな!!
一応ブルベが最優先事項なので、どこまで行けるかわかりませんが、
行かずに後悔するなら、行って後悔したいと思います。
遊び過ぎかな(汗)
関連情報URL : http://www.motogp.com/ja/
Posted at 2017/03/21 20:51:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | レース | スポーツ
2017年03月14日 イイね!
WRCメキシコはシトロエンのクリス・ミークが優勝。

最終SS、残り750mヒヤッとしましたね~。


この画像が全てを物語っています。


駐車車両をギリギリ避けたかと思われましたが、
ご覧の様に当たってたみたいですね。
僕なら直さずにこのままにしておいて、一生自慢します(笑)
あのミークの伝説のコースオフとして後世語られるでしょう!

サインももらったらしく、「ごめんね」の文字が。
でも、これはありがとうと言うしかないですね。
いいなあ。

ラリーは最終的に13.8秒差でしたが、土曜にオジエがスピンで18秒ロスしたらしいので
もし、それがなかったら逆転されてたかもしれないんですよネ。
それだけにミークは冷や汗出たでしょうね。
フィニッシュ直後、「勝ったけどボスに怒られる」って表情してましたし。

3戦終わって3メーカーが勝利するのは2000年以来らしいです。
土曜日以降オジエが逆転するか注目してましたが、
やはりセッティングが決まってないんでしょうね。
トヨタを除き3メーカーのグラベルでの実力は拮抗しているように見えました。

そして次戦はターマックのツール・ド・コルス。
出走順が関係なくマシンの実力がハッキリと現れるでしょう。
本当に久しぶりに面白いシーズンを迎えて非常に楽しいです。
来週末にはF1、MotoGPも開幕しますが、
自分的には「WRCが一番面白い」と言わせるようなシーズンを、
このまま続けて行って欲しいです!


ついでですがグラプンさんは今月車検を迎えまして、
買い換えるか迷いましたが、もう少し乗り続けることにしました。
暇だったので3台仲良く並べてみました。
おしまい。
Posted at 2017/03/14 19:24:16 | コメント(3) | トラックバック(0) | WRC | クルマ
2017年03月10日 イイね!

さあWRCは早くも3戦目メキシコです。
すでにラリーはスタートしてますが、今回も楽しみですね!


ライトポッド装着の姿を見ただけでテンション100倍です!
フィエスタはレーザーライトのようで、時代は進んでるなと実感しますが
やっぱり丸いヤツがいいですよね(笑)
ですが最近は大口径の物より、小さいのを沢山付けるのがトレンドなんですかね?
何れにせよカッコいいです。
ミニカーが欲しくて堪らない!

ラリーの方は高地メキシコということで、
マシンの実力はまだハッキリとは見えてこないでしょうが
ここは一つシトロエンに頑張って欲しいですね、
マシンの改善は進んだらしいので。

一応順位予想は
ヌーヴィル、オジエ、ミーク
としておきます。
ここにヤリマテくんがどう絡んでくるかも楽しみの一つですが
先頭スタートで不利だけど、最近の自身の持ち具合を見ると
なんか一発やってくれる気がするんですよね。
勝っちゃうなんてことも考えられる・・・、気がする。

時差15時間なので追いかけるのは大変ですけど、目一杯楽しみたいです!
なので、月曜日は休みを取りました(笑)
Posted at 2017/03/10 19:01:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | WRC | クルマ
2017年02月13日 イイね!
昨日閉幕したWRC第2戦ラリー・スウェディッシュで
トヨタのヤリマティ・ラトバラが優勝!

なんだかんだ思うことはありますけど、素直におめでとうと言いたいですね。
君が代にうるうるしてしまいました。
(余談ですけど君が代反対の人達はもしこういう場に立った時、拒否するんでしょうか?立つわけないけど)


実は僕予想してたんですよ。
勝つならここしかないと。
新しいマシンでの序盤戦だけに初期トラブルなどの不確定要素が多く、
それに加えて、ヤリマティの事前テストの好調ぶりや
マシンに対するコメントなどを聞いて、
自信を取り戻したヤリマティは本当に勝てるのではないかと。
北欧ドライバーが圧倒的に強いスウェーデンという事もあり
予想しましたが、本当に勝つとはビックリです。
ま、でもヌーヴィルが消えたので棚ボタでもあります。
(水を差すような事言ってスミマセン)

ラリー終了後のプレカンで「新生ヤリマティのようです」と言われてたのには、
笑ってしまいましたが、本当に生まれ変わったのかもですね。
(まだ100%信用はしないけど)
最終日全ステージベストで速さと安定感が同居していたように見えます。
マキネンの作った車が本当にフィットしているのでしょう。

次戦はメキシコのグラベルなので先頭スタートはかなり大変でしょうが、
毎戦オジエとリーダー入れ替わるような接戦になれば、相当面白くなると思います。
現にこの2戦本当に面白かったです。
タナクとヌーヴィルがここに絡んでくればさらに面白くなると思う。

まだまだ各車の力の差は未知数ですが、オジエがまだグラベルテストしていないとの事なので
ヤリマテくんはそこにつけ込むチャンスあり!
あとターマックが課題だな。

うーん、今年はどうしても現地観戦に行きたい!
オーストラリアが無難かな~。
ターマックも見てみたいんだよな。
悩む。
Posted at 2017/02/13 20:47:36 | コメント(3) | トラックバック(0) | WRC | スポーツ
2017年01月23日 イイね!


2017WRC開幕戦ラリーモンテカルロでセバスチャン・オジェが優勝!
↑マルコム・ウイルソンとオット・タナクを見なければパッと見、VWの様に見えますねw

パッドンのクラッシュから始まり、どうなるのかと心配しましたが
面白いラリーでしたね。
終わってみれば結局はセブが優勝。
タナクも3位に入りM-SPORTにとっては最高の結果だったかと。

トヨタも2位に入って復帰戦としては良い結果だったとは思いますが
まあこれは復帰のご祝儀程度に考えるべきでしょうね。
シトロエン勢が早々に潰れ、ヌービル、タナクの脱落がもたらしてくれた結果だと思います。
SSベストタイムも出せてませんし、まだまだ先は厳しいと考えます。

それよりもヌービルの速さが脅威と感じました。
タイヤチョイスもほぼ同じだったセブと堂々と
渡り合っていたわけですから、こちらを賞賛すべきかと。
結果が全てですからトヨタの方が上かもしれませんが、
パワーステージで勝って5点獲得できたので、褒めてやってもいいのでは。
(今年から1位5点に変わったんですよ、これは大きい)
ヌービルにはチャンピオン狙って欲しいです。
というか狙ってもらわなきゃ困る。
この際ヒュンダイがどうとかは、もうどうでもいいですね、
レギュレーションが変わった今こそチャンス!
エルフィン・エバンスの速さも光ってましたね、DMACKタイヤは
ドライターマックではかなりレベル上がってるのでは。

JSPORTSのテレビ中継では脇阪寿一、織戸学がゲストでしたが、
面白かったですね、ファン目線で質問してたのが好感持てました。


が、↑この通り、ちょっとトヨタ寄り過ぎだったのでは
と疑った見方をしてしまいました。
これがサッカーの日本代表とかだったらいいんですけど、そうじゃないですからね。
他のメーカーのファンだっていっぱいいるのだから
偏らずに公平にやって欲しいですね。
(まあ某K沢がいるよりは圧倒的にマシだけど(汗))
でも、去年までよりは楽しめたのは間違いないので、次戦も楽しみです!


我らがアバルトは、124RALLYがR-GTカップに3台出ましたが
2台リタイヤ、期待のデルクールは土曜日のリエゾンでデフトラブルだったようです。
124はイタリアでのワンメイク選手権を主戦場とするので、
今回のWRC出場は顔見せの度合いが強かったとは思いますが
走ってる姿はカッコいいですね、デルクールが乗るだけに
期待してましたが残念でした。
そのせいか、ますますWRカー作って欲しい思いが強くなりました。

その思いはすぐには叶いそうにはないですが

ドイツではこんなヤツが販売されるようで。
EDIZIONE TURINI エディツィオーネ・チュリニ!

モンテの名物チュリニ峠の名を冠した595ABARTH。
この名前はテンション上がりますね!
これに乗れば思いは少し冷めそうです。
Posted at 2017/01/23 19:23:47 | コメント(2) | トラックバック(0) | WRC | クルマ
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「届いた。またヤリスw」
何シテル?   03/26 10:11
モータースポーツ観戦が趣味です。特にWRCが好き! ラリージャパンは毎年行ってました。 ミニカー収集も大好きです。 愛車遍歴 1993年 20歳 T...
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