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ビール大魔王の愛車 [アストンマーティン DB7 クーペ]

整備手帳

作業日:2023年6月5日

自作タイヤディフューザー

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
もらい事故後、懸案だった警告灯も無事消えて不具合がなくなると些細な事が気になるもので(笑)、高速での直進安定性の弱さが気になりました。アライメントはチェック時に調整し直してもらったので、何か他にないかと考えていました。
妻のルーテシアに付いてるタイヤディフューザーが効果あるという話でDB7につけられないかなぁと。
2
タイヤハウスの中を覗くといい位置にネジが2つ。ブレーキにフロントからエアがきてるの初めて知りました(笑)
3
ホームセンターで5mm厚のゴムシートを購入。400円くらい。
4
ダンボールで型をとって
5
ゴムに転写しました。型紙は縦12cmだけど、売っているシートが20cmX20cmだったので縦は10cm(笑)
6
通風口の部分は切り取って付けました。元々のネジでいけます。
7
下から覗いてもよくわかりません(爆)
とりあえず普段下回り擦りそうな場所に行ってみましたが、大丈夫でした。
高速に行く時間がなかったので、効果が有るのか無いのか逆効果かはまた追記します。

追記(2023.6.18)
ようやく高速を試走してきました。少なくとも悪い方向への変化は全くなく、安定感が増したような気がします。と信じます(笑)

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この記事へのコメント

2023年6月5日 20:34
自分は社用車のティーダと、妻が三菱アイに乗っていた時に同じようにストレーキ(フェアリング)を装着し、効果が結構ありました。両車ともホイールハウス内に走行風圧が結構入ってたみたいでした。
コメントへの返答
2023年6月5日 20:56
そうなんですか。それは期待が持てます‼︎
早く高速で試走してみたい。
違いを感じられる感性を持っているかが最大の問題です(爆)

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