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イイね!
2018年06月02日

D型 10000km

D型 10000km WRX STI typeS D型。
昨年8月末に納車され約9ヶ月。ようやく1万キロ乗りました。

自分としては…乗っている方ですw

んで感想を…と思ってずらずら書いていったら長くなりそうでしたw
なのでそれはレビューの方でまた書きたいと思います。


簡潔に感想を述べるならば、今の時代にこの車を新車で購入出来ること。
これが一番かも知れませんね。

色々思うこともあります。前車が軽量、高回転型NA、官能的なエンジン。
今のはAWD2リッターターボエンジン。
もう性格が違う車なんだ、って割り切ってるつもりだけど…なかなかねぇ。

やはり前車は面白い車でした。ただ無いものねだりだし。
環境面や安全面など、今の時代に則してないことも事実だし。

ましてライバルのランエボも無くなった今、この車が新車で買えることだけでも貴重なのかも、って。
そう思えます。6MTだし余計にね。


剛性感ばっちりで安定感抜群で、とても良い車だと思います。
北海道は一年の半分がスタッドレスタイヤ履きます。
長年FFに乗っていましたが、この車に乗り換えてから雪道での安定ぶりに驚きました。
多少価格がなぁ、って思うかも知れません。けどこの車の走行性能を鑑みたら
むしろ安いと思ってます。

燃費はスバルですしお寿司w
大人しく走れば簡単にリッター10km走りますよ。
でもそんな車じゃ無いでしょう。



そんな感じで取り敢えず1万キロ走りました。
まだまだこれからも宜しく御願いします。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2018/06/02 19:15:35

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この記事へのコメント

2018年6月3日 21:14
で、レビューは面倒くさくて書かねぇ、と。

X4の時思ったけど、ホント時代錯誤な車作ってくれるメーカーには脱帽する。
ト○●みたいに体で作るんじゃなくて、まじめに作ってるんだから良い意味で呆れる。
で、それがそこそこ売れてるみたいで安心する。

さておき、DC2Rとどうしても比べちゃうんだろうけど
結局その車に合った走り方しか出来ないわけで
「それが出来る」なら、まぁよくわかんねぇや。
自分がその車に合わせていく、て感じもまた一つの変化で楽しい。

無いものねだり、俺も毎日してるよ。
もっと速く曲がりたい!とか、もっと加速しる!とか
直後に「そうぃぅ車じゃねぇー!」って自分に突っ込む(ぉ
毎日アオられるけど、アオりたくなるのも無理ない。遅いからorz
ターマックじゃ俺より遅い車先ず見かけない。

気温24度、時速70km超で巡航すると水温100度超えるので
現代の車達には迷惑かけますがこれからも制限速度いっぱいで頑張ります。
コメントへの返答
2018年6月4日 15:42
レビューは書くよ!憶えてたらw

自分が、それぞれの車に合わせた乗り方をするってのは大事だな、その通りだわ。
性格違うのに「前のはこうだった」は通らんよな。当たり前だ。

これはこれで楽しい車だし。コンフォート寄りになったとはいえやっぱ貴重な車種でしょうね。

多分だけど、この車は俺にとって楽なんだろうな。
運転が楽なのは良いことなんだろうけどさ。



しかし水温100度超えって…やっぱまだ何か問題あんじゃねぇのオメェ?www

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