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Ｊｏ-Ｚの愛車 [フォルクスワーゲンゴルフ (ハッチバック)]

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整備手帳

作業日：2018年3月29日

H&R ダウンサス取付

Item: H&R ダウンサス取付
Author: Ｊｏ-Ｚ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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アストロにて工具買い増し

16mm,18mm ディープソケット
16mm＋18mm メガネスパナ
M14 トリプルスクエアビットソケット

https://minkara.carview.co.jp/userid/385163/car/1767777/7064007/parts.aspx

スタビとアッパーマウント外すのにトリプルスクエア必要ですが、トルクスレンチで代用可能❗️

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まずは厄介な？フロントより

新たに新調した不明 2爪コイルスプリングコンプレッサー使用
https://minkara.carview.co.jp/userid/385163/car/1767777/7047975/parts.aspx

ショック縮めて、下部のブラケットに刺さってるショック外す

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アルミのブラケットには、適当なレンチ突っ込んで拡げながら

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フロント組み付け

外したショックにH&R サスを組み付け

https://minkara.carview.co.jp/userid/385163/car/1767777/7048001/parts.aspx

2.の作業と同様にショック縮めてブラケットに差し込む

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フロント完了

左右で3Hもあれば完了

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リアはタイムリミットが迫っていたため写真無し

ショック下部、スタビ、ロワアーム❓外せば余裕で外れます🎵

左右で1H程度あれば完了〜

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ローダウン完了全体です。

前後フェンダーの隙間は指一本程度ですね

指1.5〜2本以内を想定してましたが、思いの外下がりました(^_^;)

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参考にノーマルフロント車高

過去の愛車全てローダウンはDIYですが、GOLF7は歴代上位で面倒ですね…

お金のある方は、ショップに任せるのが無難ですね

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「せっかくブレーキのリフレッシュしたのに、ラジエーターの脱落でクーラント漏れ。。。
明日は車検の事前見積入庫じゃなくて、レッカー手配して修理入庫に変更です」

何シテル？ 05/20 20:46

Ｊｏ-Ｚ [ 茨城県 ]

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