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トレーラーのバンク固定Uボルトですが海で使うとどうしても錆びるカ所

もう製造されてから１６年？
初年度登録がＨ１３年（２００１年）です










アルミトレーラーでも固定ボルトは鉄材料
亜鉛ドブ付けでも年数たってると溶接部分で腐食錆てきて気になってる状態でした、ネジ触ると危ないかって触らずにいたので今回交換




鉄帯Ｕ曲げ側面にボルト溶接にて亜鉛コート、アルミに圧力掛から無い様にって
ナットはステンレス系にて食い込みしない様


サンコートレーラーさんにて購入しました！

４／１４土曜に名古屋ボートショー2017

帰りに立ち寄り中川区のお店で直接頼みに行って


サンコー製アルミトレーラーは耐久性丈夫なので
社長さんと話してたら良い物作りすぎたって(爆笑)

2004年頃までジェットのヤマハ指定トレーラーとして数千台納入してるけどクレーム無いのが自慢って
エキサイターＪＥＴボート様にフレーム設計も考え
アルミフレームはあのトピー工業で生産して納入後、組み立ててるよ製品には自信有るから。


市販のアルミ鋼材ではあのサイズ規格がないよって独自の設計したって！


車軸､リーフ､ハブ関連は台湾製品ですが
オリジナル処理してボルト類などドブ漬け亜鉛処理

ベースは腐食劣化しないので要所メンテナンスしてれば持ちすぎて次が売れていかない(笑)


いいオヤジさんです､工場に薪ストーブ焚くので有ったから自分も好きな薪ストーブ話もしてきました！

これが良い製品を作るってジャパンクオリティでしょう。