200系ハイエース　リアヒーター（夏も冬も年中快適リアヒータ－温度コントロール）配管方法　　

画像は自分の２２７ＢコミューターD-T車の画像　
バルブはエンジンルームのバッテリー横で取り付け可能です

取り付け後の噴出し温度は
弱でも室温の２０℃位～から快適な温度管理

レバー中立位置で
３０°～調整し温かめでずっと快適
最大温水通過時は
６０℃オーバーまで変化させれるのです

水温でヒーターコントロールするので
一定温度で弱～強送風してリア温められます、


但し　
Ｄ車は－０℃以下のスキー場などの停車しながらアイドリング駐車ではラジエーター放熱で水温が相当下がるので少し再調整必要です

ハイエースのリアヒーターの熱さを解消する方法
お友達の作成したデータです

これはトヨタ純正部品


パイ数はバルブ１６ｍｍ
ホース１４ｍｍです

赤まで入れて挿入したら戻して緑位置で固定化（笑）


アーーーーーーーん無理やりはイヤ！
シリコン付けて潤滑し１６ｍｍへグイット入れます！



ヒーターバルブ＋
ホース＋
コントロールワイヤー　
ホース１本を１/２カット 　　　　　　　 　
純正ホースバンド　４個にて空中配管
右側ホースが少し長いのは配管挿入する時！
右に差込量長くして入れやすくして両側分入れてから左にずらせば丁度配管バンド部分まで簡単に挿入できる為です

いっぱい奥まで入れてスット少し抜きああ
そこが良いって所で締め込む！





シリコンスプレー使うとスライド潤滑も簡単にできますよ　　　　　　

ワイヤー室内側は簡易的に調整→引く為のリング等付けるだけの仕様

簡易式なので金額的にも５ｋ位しないかな。


ネットでデータパクリする方へ
2014.1.5追記
価格は改定されてるので確認は必要ですが

部品　
　　
リアヒーターバルブａｓｓｙ　
２０７０円～
　　
リアヒーターウオーターインレットホース　
１９０円～３３０円

テンパラッチャ　コントロールケーブル　　
７００円　

ホースバンド　９０？円位

２．７ガソリン車４ＷＤに付けた場所です

バッテリー横のアルミ配管を約２０ｃｍカットして空中配管挿入
追加するだけの簡単な施工方法です
ステー等要らないように配管最小カット
ワイヤーはサービスホールのフタ隙間に通します
クーラント２Ｌ補充必要な位で施工可能

取り付け車両は
ワイドワゴン２．７Ｌ　ガソリン４ＷＤ　

簡単に施工できたから約２ｈかな

たったコレだけの部品で快適なリア温度管理ができますが
ノーマルのあの熱いだけのリアヒーターってどうなんでしょうね


こんなんでもコストカットで付けなくなった
ハイエースリアヒーターなのはダメですよね

ココからはやっても良いって方法です。
１００系バン系のコントロールパネル



資金的余裕あれば室内側はこれで付けると見た目も良いと思います

スライドコントロール＋風量設定＋メインＳＷも付けれるし


室内側コントロールパネル

水温コントロール
送風３段階ＳＷ
メインＳＷ
至れり尽くせりリアヒーターコントロール
ヒータ　コントロールオーナメント　
６４０円
この部分のパーツで作成してください
必要な場合は電源系ＳＷも取り付け可能です。

他に必要な部品は１０数個位必要なのでトヨタ部品共販で
１個ずつ確認して頼んでね
カプラとリペア配線も補修部品で全部でますから

施工はスロープ＋プラダン寝板のみ
床下からアルミパイプをミニパイプカッタで切るだけですから

クーラント漏れるのでホースクランプでゴム部分を止水してから行ってください　
追加クーラントは最大２Ｌ位ですね

ココからはやっても良いって方法です。
ネットで載ってる流用施工例




ネットで裏側画像探させてもらいましたが
裏側はこんな感じですね

いい施工されてるので見本になります。
部品数多いので画像見ながら検索してね