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227B コミュの"227B コミュ 2.5DT 4WD" [トヨタ ハイエースコミューター]

整備手帳

作業日:2012年1月14日

227Bハイエース 安物アトラスへバッテリー交換 

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
メインバッテリー 
85D26R 2005年 H17年から使ってた者を約7年使ってるんですよ

80D26R へ交換 

少し配線整理して 
ライフウインク取り付け
2
サブバッテリー側 交換前

純正では何も無い場所へ寒冷地仕様の部品付けてサブ位置にしています
3
助手席側 メインバッテリー側 
 
ライフウインクは配線伸ばして普段見える場所へ取り付け

イルミ効果も少し有り
4
こんな風に光ってます
5
運転席側 サブバッテリー 
交換後 配線整理と パルス発信機付け

ライフウインク配線も追加
6
運転席側 ライフウインク サブバッテリー用
7
取り付ける前に
2012.1マーキング 

端子にキャップ付いててショート防止 気が利いてるね
8
2015年2月 ご臨終しました
3年で完全に劣化
2年目で放電し始め補充電必要になりました。




交換した距離 
75190km 
2012/1/14 

少し容量小さいのでスターター弱い様な感じ
85Dが純正指定 今回80Dなので感覚的に感じるのかな?

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この記事へのコメント

2017年10月2日 14:53
メインバッテリーを7年も持たせるなんて良い使い方してますね。
当方は5年めどに、予備バッテリーを購入。一度でもスターター負荷を感じたら交換しています。
買って1年も置いておくとかえって置いておく方が不安になってしまうんですね。
現在は110やったと思います。車が古くなってくると大きめの剤図の方が安心です。
コメントへの返答
2017年10月2日 17:40
サブ付いてるのでスターター負担が少なかったと思います!純正は偉い国産


純正のサブ有りで出力2倍ですから。

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