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イイね!
2015年09月27日

180SX、大復活!! 価格は43900円なぁり~♪

前回のブログで皆さんからの沢山のいいね!とコメント、本当にありがとうございました!
おかげ様で180SXこと、ワンコ…


大復活!!
オレの元へ帰ってきました!!


たった3日、ワンコを見なかっただけなんですが、いざワンコに乗った時はとても懐かしく感じました(毎回の事ですがw

今回のトラブルの原因である、オルタネーター。
ショップの人がバラしてみると内部がかなり焼き付いていたそうです(・・;)


見えにくいですが取り替えたオルタネーターです。
残念ながら純正のオルタネーターが既に無いとの事ですので社外品のオルタネーターと交換しました。

これ以外にもエンジンオイルとエレメントを交換。
ラックブーツの割れも以前から気になっていたので、これも交換してもらいました。
価格は43900円と高額ですが、また安心してワンコに乗れるので惜しくありませんw

そうそう。
以前からステアリングに大分ヨレがきているのにも気になっていまして、そろそろ交換時期かな?とも感じています。
峠とかでドリフトしたりサーキット走行とかはやらないんですが、やはり快適なドライブをこれからも続けたいので180SXなら、このステアリングがお勧めだよ!とかありましたら是非、教えてくださいw


↑新しいステアリングが付いたワンコを思い浮かべている
ブログ一覧 | 愛しの180SX | クルマ
Posted at 2015/09/27 13:03:46

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この記事へのコメント

2015年9月27日 23:15
お疲れ様です。

サーキット走行があることで逆説的に車のコンディションを維持できてるような感じです。
街乗りなら見落とすかも知れない些細な異変でもサーキットでは如実に影響してきます。

「あれ?」
「なんかヤバくね??」

先日発生したドラシャブーツの小さな亀裂。
ここからグリスが僅かに漏れ、タイヤに付着してスピン寸前。
その日の走行は取り止めてチェックすると・・・!

街乗りだけだったら、まだ気付かなかった可能性大です。
コメントへの返答
2015年9月27日 23:33
こんばんは~
サーキット走行ともなると車のわずかなコンディションの悪さがクラッシュに繋がりそうですね…
街乗り車以上に入念な点検が必要な気がします!
2015年9月30日 8:03
お疲れ様です(´・ω・`)

重整備でその値段なら満足ですね。

ステアリング・・・

一般的にはナルディでしょう。

自分としては細いより太い方が持ち易いのでMOMOで普通の形ですね。
あまり小径のより通常の形で
コメントへの返答
2015年10月1日 18:06
アドバイスありがとうございます!

最近、スーパーオートバックスに行ってみたんですが以前はあったステアリングコーナーが無くなっていました(゜Д゜≡゜Д゜)?

取り敢えず、走り屋天国とかその辺を探しまわろうと思いますw

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作画崩壊ってレベルじゃねぇぞ!」
何シテル?   04/27 18:44
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